Фото: Кликс
| Протест у Сарајеву
САРАЈЕВО – Конзорцијум „Логистика БиХ“, који окупља домаће превозничке компаније, данас је у Сарајеву организовао још једну протестну вожњу због правила 90/180 које се примјењује на професионалне возаче из БиХ.
Превозници траже да им Европска унија омогући боравак од 125 до 130 дана у периоду од 180 дана, а у супротном најављују блокаду граничних прелаза 14. септембра.
Протестна вожња организована је од Парламентарне скупштине БиХ до Делегације Европске уније у БиХ, гдје су превозници још једном указали на проблем са којим се суочавају професионални возачи из БиХ приликом обављања међународног транспорта.
Никола Брковић из Конзорцијума „Логистика БиХ“ рекао је да професионални возачи због овог ограничења долазе у ситуацију да буду кажњавани иако су у Европској унији због посла.
Он је упозорио да се возачи, када прекрше правило 90/180, третирају на начин који им додатно отежава рад.
- Одводе се у просторије гдје се испитују. Нико не обраћа пажњу на то да су они запослени возачи на радном мјесту - навео је Брковић.
Према његовим ријечима, у Аустрији, Њемачкој и Чешкој возачи могу бити депортовани, док се у Хрватској, у одређеним случајевима, враћају са границе и могу добити новчану казну.
Највећи проблем, како је истакао, представља могућа забрана уласка у трајању од три до 12 мјесеци.
Брковић је рекао да се возачи осјећају „изиграно и преварено“, подсјећајући да им је Европска комисија раније обећала увођење посебних виза, што се није догодило.
Навео је да је Хрватска предузела одређене мјере како би олакшала рад возачима, док од осталих чланица ЕУ очекују системско рјешење.
Брковић је поручио Европској унији да превозници неће одустати од својих захтјева.
- Европска унија мора да се пробуди из сна и схвати да ми нећемо одустати - поручио је.
Предсједник Управног одбора Конзорцијума „Логистика БиХ“ Зијад Шарић рекао је да протест представља начин да се скрене пажња на проблем професионалних возача из БиХ.
- На овај начин желимо показати да имамо огроман проблем и да очекујемо да ЕУ коначно има слуха за рјешавање - рекао је Шарић.
Он је истакао да су превозници Европској унији већ понудили више могућих рјешења и да очекују конкретан одговор.
Међутим, уколико захтјеви не буду испуњени, превозници су најавили много радикалнији потез.
За 14. септембар најављена је блокада граничних прелаза у БиХ, Србији, Црној Гори и Сјеверној Македонији, као и блокада транспорта робе према ЕУ.
Шарић је поручио да професионални возачи из БиХ не представљају проблем за Европску унију.
- Сваки возач који је желио отићи у ЕУ, отишао је - рекао је Шарић, додајући да су се домаћи превозници одавно прилагодили европским прописима и да поштују правила која је прописала ЕУ.
Власник приједорске фирме „Бебен“ Игор Бебен рекао је за Срну да превозници траже да им буде омогућено несметано обављање дјелатности и исти третман какав имају превозници из Хрватске, Словеније и других земаља ЕУ.
Према његовим ријечима, садашња ограничења стварају велике проблеме превозницима и наносе штету компанијама и запосленима.
Министар комуникација и транспорта БиХ Един Форто изјавио је да се проблем професионалних возача не треба посматрати кроз призму мигрантске политике.
Он је рекао да се од Европске комисије тражи „ресетовање дана“, док се не покрену билатерални програми.
Форто је навео да не постоје професионални возачи из БиХ који одлазе у ЕУ да би тражили азил, јер они са својом струком могу пронаћи посао у земљама Уније.
Према његовим ријечима, проблем се покушава ријешити дипломатским каналима и директним разговорима са представницима ЕУ.
Из Конзорцијума „Логистика БиХ“ навели су да су информисани да ће Европска комисија сутра разматрати проблем професионалних возача из БиХ и правила 90/180.
Превозници сада очекују конкретан одговор Брисела.
Од исхода тих разговора могло би зависити да ли ће најављена блокада граничних прелаза 14. септембра бити реализована или ће бити постигнут договор који би професионалним возачима из БиХ омогућио несметано обављање међународног транспорта.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.