Кинеске инвестиције у Европи порасле за 67 одсто

ПЕКИНГ/ БРИСЕЛ - Кинеске инвестиције у Европи порасле су прошле године за 67 одсто и достигле 16,8 милијарди евра, што је највиши ниво од 2018. године, захваљујући снажном улагању у сектор електричних возила, батерија и зелене енергије.

Према извјештају консултантске Родијум групе и Института Меркатор за кинеске студије (MERICS), највећи дио кинеског капитала усмјерен је у аутомобилску индустрију и ланце снабдијевања за електрична возила.

Кинеска улагања у европски аутомобилски сектор достигла су 7,6 милијарди евра током 2025. године, што представља раст од 46 одсто у односу на претходну годину, а чак 93 одсто тих инвестиција односило се на пројекте повезане са електричним возилима и батеријама.

Највећи пројекти укључују фабрике батерија компанија CATL у Шпанији и Мађарској, као и CALB у Португалији, преноси Паис.

Шпанија се позиционирала као трећи највећи европски прималац кинеских инвестиција у сектору електричних возила, иза Мађарске и Њемачке.

Посебну пажњу привлачи заједничка фабрика батерија компанија CATL и Стелантис у шпанској Сарагоси, која би могла да постане највећи погон за производњу батерија у Шпанији.

У Европској унији истовремено расте забринутост да кинеске компаније кроз инвестиције додатно учвршћују технолошки и индустријски утицај на европском тржишту, посебно у стратешким секторима попут батерија, аутомобила и обновљиве енергије.

Потпредсједница шпанске владе Јоланда Дијаз током посјете Пекингу поручила је да Европа и Шпанија са "искреним интересовањем" прихватају кинеске инвестиције, али да оне морају да донесу квалитетна локална радна мјеста, трансфер знања и остваре већу повезаност са локалном економијом.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.