Ovu naviku tokom zime imaju mnogi vozači, a pogubna je za automobil: Uništava motor

Rashladna tečnost, koju svi znaju kao antifriz, ima u motoru više zadataka nego što se obično misli. Američki automehaničar i jutjuber Skoti Kilmer upozorava da korišćenje obične vode umjesto antifriza može ozbiljno da ugrozi motor, naročito u hladnijim mjesecima.

Objašnjenje je jednostavno. Voda se smrzava na 0°C, a ključa na 100°C, dok antifriz snižava tačku smrzavanja i podiže tačku ključanja tečnosti. Na taj način čuva motor i dok vozite i dok vozilo stoji ugašeno.

Zašto obična voda nije dovoljna

Voda je, kako se navodi, dobar provodnik toplote. Njena najveća mana je upravo to što se smrzava na niskim temperaturama, a ključa na visokim. Antifriz je napravljen da to spriječi i da motor održi bezbjednim u svim vremenskim uslovima.

Kilmer, koji ima preko 6,4 miliona pretplatnika na Jutjubu, ističe i drugi problem: kavitaciju. „Postoji razlog zašto sistem za hlađenje treba biti napunjen do pola antifrizom, a do pola vodom“, objašnjava on. Antifriz, kaže, sprečava smrzavanje zimi i štiti motor od kavitacije, pojave koja može potpuno da uništi motor.

Kavitacija se javlja kada se u tečnosti stvore mjehurići vazduha, koji mogu da oštete metalne dijelove motora. Antifriz sadrži aditive koji sprečavaju tu pojavu, a obična voda ih nema. Zato vožnja sa čistom vodom može vremenom da napravi nepopravljivu štetu.

Tojota koja je stradala zbog tuđe navike

Kao poučan primjer Kilmer navodi slučaj vlasnika jedne Tojote. Prethodni vlasnik je u sistem za hlađenje sipao samo vodu, a novi vlasnik to nije znao. Ishod je bio potpuni kvar motora.

Ovakva priča pokazuje zašto treba znati šta se nalazi u sistemu za hlađenje, pogotovo kod polovnog automobila. Kilmerova poruka je kratka: „Zato vas molim, nikada ne vozite automobil koji ima samo vodu u sistemu za hlađenje.“

Ni voda iz slavine ne spasava rashladnu tečnost

Slično upozorenje stiže i od majstora koji se bave popravkama automobila. Oni naglašavaju da vozači treba redovno da provjeravaju sastav tečnosti za hlađenje.

Voda iz slavine, kako upozoravaju, nije dobar izbor jer može da sadrži minerale štetne za motor. Preporučuju odnos 50:50, odnosno pola antifriza i pola vode.

„Redovna upotreba vode umjesto rashladne tečnosti može dovesti do vrlo skupih popravki“, objašnjavaju.

Antifriz nije izbor, nego obaveza svakog vozača

Poruka je jasna: antifriz nije stvar izbora, nego potrebe. Mješavina u odnosu pola-pola čuva motor od smrzavanja, ključanja i kavitacije.

Vozačima se savjetuje da redovno provjeravaju šta se nalazi u sistemu za hlađenje. Prije kupovine polovnog vozila vrijedi pogledati i kakva rashladna tečnost kruži kroz motor.

Da li ste ikada dolili običnu vodu u hladnjak, makar samo da biste stigli do kuće?

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.