O obnovi Muzeja savremene umjetnosti Srpske

Cilj stvaranje uslova za širenje djelatnosti ove ustanove i izgradnja sanitarnog čvora, istakla Branka Šestić

BANjA LUKA - Muzej savremene umjetnosti Republike Srpske ove godine planira da raspiše konkurs za izradu projektne dokumentacije za restauraciju ove zgrade, prvenstveno željezničkog perona koji je u lošem stanju. Službenik za odnose sa javnošću Muzeja savremene umjetnosti Republike Srpske Branka Šestić istakla je da im je cilj obezbjeđivanje boljih uslova za djelatnost Muzeja, izgradnja sanitarnog čvora, kojeg trenutno nema, te stvaranje uslova za širenje djelatnosti ove ustanove. Šestićeva je dodala da su se za sanaciju odlučili zbog odluke koju je Komisija za očuvanje nacionalnih spomenika BiH donijela krajem 2007. godine, a kojom je zgrada Muzeja savremene umjetnosti Srpske, nekadašnja željeznička stanica, proglašena nacionalnim spomenikom. - Odluka Komisije zaposlene u Muzeju dodatno animira da zaštite zgradu - rekla je Šestićeva. Konkurs za projekat za sanaciju, prema njenim riječima, biće raspisan na međunarodnom nivou, da bi novim idejama, poznatim na evropskoj sceni, uz arhitekturu iz vremena Austrougarske interpolirali nove ideje, kao i materijale, čiji bi krajnji rezultat bio nova identifikacija najužeg centra Banja Luke. Planirani budžet za dokumentaciju potrebnu za sanaciju, kao što su raspisivanje konkursa za idejno rješenje, pa sve do otkupa izvedbenog projekta, naglasila je Šestićeva, nije predviđen finansijskim zahtjevom koji će uputiti Ministarstvu prosvjete i kulture Srpske, jer u ovoj ideji realno očekuju i pomoć grada Banja Luke, uz saučešće vlastitih sredstava. Istoričar iz Banje Luke Zoran Pejašinović podsjetio je da je ova neorenesansna zgrada sadašnjeg Muzeja savremene umjetnosti izgrađena 1891. godine, kada je austrijska vlast posebnim krakom dugim oko 2,8 kilometara iz predgrađa dovela prugu u sam centar grada. - Posljednji voz napustio je željezničku stanicu 31. januara 1968. godine. Od 1982. godine objekat koristi Umjetnička galerija u Banjoj Luci - rekao je Pejašinović. Galerija je osnovana 1971. godine, a 2004. preimenovana u Muzej savremene umjetnosti. B. VELENDEČIĆ ARHITEKTURA - Ondašnji projektanti su projektovali željezničke stanice u neorenesansnom maniru, pa je banjolučka slična onoj u Beogradu, iako znatno manja - rekao je Zoran Pejašinović. Prema podacima Sabire Husedžinović, objekat je produžene dispozicije sa dva bočna kraka i srednjim rizalitno naglašenim ulazom, podsjetio je Pejašinović i dodao da je svojom pozicijom zgrada osiguravala formiranje prvog gradskog trga vezanog za Carski drum. DIREKCIJA ŽELjEZNICA Nedugo poslije izgradnje željezničkog perona podignuta je i direkcija željeznica, koja se nalazila paralelno, sa druge strane današnjeg parkinga, poznatog kao stara autobuska stanica. - Direkcija vojnih željeznica bila je jedno od najvećih zdanja u Banjoj Luci. Jedna od rijetkih zgrada na dva sprata u ono doba - istakao je Pejašinović, i dodao da je srušena u Drugom svjetskom ratu.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.