Američki avioprevoznik najuspješniji "izlagač" na Pari

Prvi putnički mlaznjak napravljen od lakih, čvrstih, ugljenikovih vlakana, umjesto od aluminijuma, "drimlajner 787", ima do sada više od 600 narudžbina. Svi kapaciteti "Boinga" za produkciju "drimlajnera" zauzeti do 2013. godine

AMERIČKI "Boing" postigao je krunski rezultat na Pariskom sajmu aviona u La Buržeu, saopštenjem da je klijent koji je ranije najavio kupovine modela "A350" rivalskog, evropskog "Erbasa", poručio od čikaške kompanije dodatnih 50 aviona "drimlajner 787". "Erbas" je u teškoj bitki da dobije podršku za prodor na probitačno tržište putničkih mlaznjaka srednjeg i dugog dometa, suočen sa izazovom "Boingovog" "drimlajnera", otkako je bio prinuđen od strane nezadovoljnih mušterija da redizajnira svoj "A350". "Drimlajner" - prvi putnički mlaznjak napravljen od lakih, čvrstih, ugljenikovih vlakana, umjesto od aluminijuma - ima do sad više od 600 narudžbina, daleko više od nešto preko 100 za "A350", a svi kapaciteti za produkciju "dimlajnera" su zauzeti do 2013. godine. "Boing" je objavio da će prvim kupcima "drimlajner" biti isporučen maja 2008. godine. Za razliku, "A350" neće biti gotov za prve isporuke do 2013. Ipak, bar što se učinka na samom sajmu tiče, "Erbas" nastavlja da drži vođstvo objavom dvije porudžbine u ukupnoj vrijednosti od 50,3 milijarde dolara, po zvaničnom cjenovniku. "Boing" je do sada u La Buržeu upisao nove narudžbine za oko 13,2 milijarde dolara. Evropski "Erbas" dobio je prvu rundu u nadmetanju sa američkim "Boingom" i obezbijedio ugovore za prodaju aviona u vrijednosti oko 45 milijardi dolara, dok je njegov glavni konkurent prvog dana Pariskog sajma aviona dobio porudžbine od 4,4 milijarde dolara. Uprkos ranom vođstvu u tradicionalnom transatlantskom rivalstvu, na salonu u "Buržeu" evropski proizvođač mora da pređe dug put da bi pretekao prodaju "Boingovog" najnovijeg aviona "drimlajner", koji je naišao na izuzetan prijem kod svjetskih avioprevoznika. Prije dolaska na parisku smotru, koja traje do nedjelje, "Boing" je već obezbijedio 584 porudžbine za "drimlajner", u odnosu na 13 porudžbina za "Erbasov" konkurentski model "A350". Evropski proizvođač, čije je sjedište u Tuluzu, objavio je da je pored dosadašnjih 13, dobio čvrste porudžbine za još 92 aviona tipa "A350", od čega 80 od "Katar ervejza" i 12 od kuvajtske kompanije koja se bavi iznajmljivanjem aviona. I američki "US airnjaves" objavio je plan nabavke još dva aviona "A350" uz raniju porudžbinu 20 letjelica, ali uspjeh tog modela nije zagarantovan. Ruski avioprevoznik "S7" potpisao je ugovor o kupovini 25 aviona "A320" od "Erbasa" za oko 1,6 milijardi dolara, po kataloškim cijenama. "US airnjaves" planira da nabavi od "Erbasa" ukupno 92 aviona za oko 10 milijardi dolara, što su pojedini analitičari protumačili da bi američki prevoznik iz svoje flote mogao da eliminiše "Boingove" avione "737-300/400". Najveća porudžbina "Boingu" je stigla od prevoznika "Lajon er", sa sjedištem u Džakarti, za nabavku dodatnih 40 aviona "737-900" za oko tri milijarde dolara, čime je ukupna porudžbina te kompanije dostigla 100 letjelica tipa "737-900". Uz nadmetanje "Erbasa" i "Boinga", ni ostali proizvođači nisu sjedili skršenih ruku. "Rols-Rojs" je dobio dosad najveću porudžbinu za prodaju avionskih motora za civilne vazduhoplove od Katara, u vrijednosti 5,6 milijardi dolara. Brazilski "Embraer" objavio je da je došlo do promjene ugovora s njemačkom "Lufthanzom", tako da će umjesto 30 većih regionalnih aviona "E-190" biti isporučeni drugi modeli za regionalne linije. Preliminarni ugovor o toj porudžbini, u vrijednosti 2,76 milijardi dolara, objavljen je u aprilu, a prvi avion "Lufthanzi" će biti isporučen u januaru 2009. "Embraer" je potpisao ugovor o isporuci i 10 aviona "E-170" kompaniji "Džapen erlajnz", sa opcijom za nabavku još pet takvih letjelica u ukupnoj vrijednosti 435 miliona dolara. Brazilska kompanija obezbijedila je do 31. marta porudžbine ukupne vrijednosti 15 milijardi dolara. U Parizu je Kineska industrija za izradu aviona "AVIC" objavila da je dogovorila saradnju s kanadskom kompanijom "Bombardije" na razvoju manjeg putničkog aviona od 90 do 149 sjedišta. Kineska kompanija planira da uloži 400 miliona dolara u istraživanje i razvoj, izradu i nove objekte, i opremu za realizaciju programa aviona C-serije, koji bi uskoro trebalo da bude pokrenut. "Bombardije" će, prema ugovoru, investirati 100 miliona dolara. Pripremila Žaklina MIJATOVIĆ AKCIJE Akcije "Micubišijeve" filijale, koja se bavi mašinogradnjom, skočile su gotovo tri odsto poslije izvještaja da je potpisan ugovor o saradnji sa američkim "Boingom" na izradi prvog japanskog putničkog aviona u narednoj deceniji. Sporazum je potpisan na Pariskom sajmu aviona, na kome je "Micubiši hevi" debitovao predstavljanjem makete regionalnog aviona sa 70 do 90 sjedišta, nastojeći da osvoji dio unosnog tržišta manjih aviona, piše dnevnik "Nikei". Detalji o povezivanju s "Boingom" još se razrađuju, ali se zna da kompanije planiraju da sarađuju u oblastima kao što su marketing i održavanje, navodi japanski privredni dnevnik. "Micubiši" računa da će tražnja manjih aviona sa 60 do 100 sjedišta rasti u narednih dvadesetak godina na tržištu u regionu.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.