Šraf “tvrd orah” i za Mercedes i za Ferari

BREKLI - Bolid Valterija Botasa vraćen je u Mercedesovu fabriku u Brekliju sa zaglavljenim točkom jer mehaničari, kao ni tokom spornog pit-stopa tokom Velike nagrade Monaka, nisu mogli da ga skinu zbog izlizanog šrafa.

Iako su veliki rivali na snazi, “strijelama” su nakon trke pokušali da pomognu i mehaničari Ferarija. Međutim, ni njihova mašinerija nije dala rezultat pa je “tvrdoglavi” točak ostao na prednjoj osovini.

U eri visoko sofisticirane “formule 1” i moderne tehnologije teške nekoliko milijardi evra, zvuči nestvarno da jedna ekipa pa još šampionska, nije pronašla način da skine gumu sa bolida.

Sve je pošlo po zlu tokom Botasovog odlaska na zamjenu pneumatika. Finac nije idealno pozicionirao bolid, a mehaničar, koji je bio zadužen za zamjenu prednje desne gume, morao je hidraulični pištolj na šraf da nasloni pod određenim uglom i to je dovelo do toga da ga potpuno izliže. Epilog svega bio je bolan i za vozača i za tim. Botas je morao da odustane dok je bio na drugom mjestu, ostao je bez 18 bodova u džepu, a Mercedes bez liderske pozicije u konkurenciji konstruktora.

- Pištolj je šraf učinio potpuno okruglim. Nikada nisam vidio ništa slično. Valteri nam je rekao da je iz kokpita vidio kako komadići metala lete na sve strane. Nismo mogli mnogo toga da uradimo. Iz Ferarija su nam pokušali pomoći sa “teškom opremom”. Ali, bezuspješno. Bolid je u fabriku vraćen sa točkom na njemu - otkrio je šef “strijela” Toto Volf.

Prema njegovim riječima, šampioni će sprovesti detaljnu istragu kako se ovakav incident ne bi ponovio.

- Moramo da vidimo da li je riječ o pogrešnom dizajnu ili je ovo bio splet okolnosti tokom kojeg je otkazalo više sistema. Ovo nema nikakve veze sa mehaničarom. On je jedan od najspretnijih i najbržih u našem timu - zaključio je Volf.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.