Tri prinudna slijetanja u roku od 24 sata

NOVOSIBIRSK - U samo 24 sata tri aviona tipa "erbas" različitih avio-kompanija imala su probleme u toku leta i izvela prinudno sletanje. Svi avioni uspješno su prizemljeni, a od putnika i članova posade niko nije povrijeđen. Inače, Evropska agencija za avio-bezbjednost, koja izdaje sertifikate, saopštila je da je "erbas A330" bezbjedan za aviosaobraćaj.

Avion tipa "erbas-320" ruske kompanije "Aeroflot", koji je letio od Irkutska do Moskve, prinudno je juče ujutro sletio na aerodrom u Novosibirsku, rekli su predstavnici lokalnih vlasti.

U avionu, u kojem je bilo 122 putnika i članova posade, niko nije povrijeđen. Navodi se da je avion morao da sleti zbog naprsline na vetrobranskom staklu.

Na drugom kraju svijeta, nedugo po polijetanju sa Kanarskih ostrva za Oslo, počeli su problemi sa motorom u avionu "erbas A320" španske kompanije "Ibervorld".

Avion se okrenuo natrag i sletio na aerodrom Las Palmas. Zvaničnici avio-kompanije saopštili su da su se desili manji tehnički problemi na motoru, dok su zvaničnici aerodroma demantovali da se motor zapalio, kako su glasile neke informacije i saopštili šturo da je bilo nekih problema. Niko od 180 putnika i nekoliko članova posade nije povrijeđen.

Na prinudno slijetanje odlučio se i pilot australijskog "erbasa A330 -200", jer se u kokpitu, četiri sata od polijetanja, pojavio dim i plamen.

- Primili smo automatsku poruku da je povećana temperatura na prozoru, da ima dima u kokpitu i da se pojavio mali plamen u donjem uglu desnog prozora. Pilot i kopilot su reagovali veoma brzo i na profesionalni način i ugasili vatru pomoću aparata za gašenje požara - kaže izvršni direktor "Džetstara", Brus Bjukenen, odbacujući mogućnost da su problemi u avionu povezani sa problemima na letu 447 "Er Fransa" koji se srušio u Atlantik.

Terorizam

Francuska obavještajna služba odbacila je sumnju u odgovornost dva putnika na letu AF 447 za pad aviona u Atlantik prošlog ponedjeljka, saopštilo je Ministarstvo unutrašnjih poslova. Na listi putnika su se nalazile dvije osobe čija su imena povezana sa ličnostima poznatim francuskoj obaveštajnoj službi po vezama sa terorizmom, objavljeno je na Internet sajtu nedjeljnika "Ekspres".

Generalni direktor "Er Frans-KLM"-a Pjer-Anri Goržon je izjavio da "nije uvjeren" da su mjerači brzine uzrok nesreće, i potvrdio da se oni ubrzano mijenjaju na avionima A330/A340

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.