Foto: Ilustracija
BRISEL - Evropska komisija pod vođstvom Ursule fon der Lajen priprema velike promjene na benzinskim stanicama širom Evropske unije. Cilj je uvođenje goriva E20, koje bi trebalo značajno da ublaži posljedice energetske krize.
Njemački list Bild ekskluzivno prenosi da Brisel razmatra uvođenje goriva koje sadrži 20 odsto bioetanola. Ova mjera dolazi kao direktan odgovor na nestabilnost tržišta izazvanu sukobima na Bliskom istoku i potrebu za bržom dekarbonizacijom.
Glavna prepreka za lansiranje ovog goriva na tržište trenutno je važeća Direktiva EU o kvalitetu goriva. Prema sadašnjim propisima, maksimalni dozvoljeni udio etanola u benzinu iznosi 10 odsto (poznatiji kao E10).
U pismu upućenom poslanicima Evropskog parlamenta, predsjednica Komisije je potvrdila:
„Komisija prepoznaje ulogu koju mješavine biogoriva sa većim udjelom mogu imati u dekarbonizaciji postojećih voznih parkova. Razmotrićemo odobravanje nivoa E20, uz posebnu pažnju na prilagođenost motora i podsticanje ulaganja u napredna biogoriva.“
Iako se u krugovima Evropske narodne partije (EPP) ovaj potez slavi kao veliki proboj, stručnjaci upozoravaju na tehničke aspekte.
Ključne prednosti i izazovi:
Situacija je kritična ne samo za vozače, već i za avio-industriju, jer se pripremaju i hitne mjere zbog potencijalne nestašice kerozina.
Stručnjak za klimatsku politiku, Peter Lize, ističe da su održiva biogoriva neizostavan alat za „društveno odgovornu dekarbonizaciju“. Prema njegovim riječima, E20 je rješenje koje za automobilsku industriju i potrošače funkcioniše već danas.
Vlada zabrinutost: Dok se Njemačka i ostatak EU spremaju za najgore scenarije na energetskom tržištu, uvođenje jeftinije alternative moglo bi biti presudan korak u očuvanju standarda građana.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.