Pronađena tijela i dijelovi aviona

RIO DE ŽANEIRO - Pronađena su tijela dva putnika i dijelovi olupine nestalog aviona "Er Fransa" koji je u ponedjeljak nestao iznad Atlantika, javlja Bi-Bi-Si pozivajući se na brazilsko vazduhoplovstvo.

Spasilačke ekipe pronašle su u Atlanstkom okeanu na 640 kilometara od brazilske obale tijela dvojice putnika francuskog aviona. U blizni je pronađena i aktntašna sa kartom putnika koja potvrđuje da se radi o nestalom avionu sa leta 447 iz Rio de Ženeira za Pariz.

- Mogu da potvrdim da smo pronašli tijela dva putnika, riječ je o muškarcima - rekao je portparol brazilskih vojnih vazduhoplovnih snaga Horhe Amaral. Patolozi su na putu da pregledaju tijela izvađena iz mora i daju svoje stručno mišljenje - rekao je on.

Među dijelovima letjelice koji su otkriveni, nalazi se sjedište sa serijskim brojem iz nestalog aviona, ranac i futrola u kojoj se nalazila avionska karta "Er Fransa", saopštili su zvaničnici.

Potraga za drugim tijelima i ostacima nastavlja se u zoni, oko 1.000 kilometara od sjeveroistočne obale Brazila.

Sve što je pronađeno biće prebačeno na arhipelag Fernando de Noronja, a zatim na Resife radi dalje identifikacije.

Rodbina putnika već je dala uzorke DNK za analizu vlastima u Francuskoj i Brazilu.

U ovu oblast poslato je i nekoliko brodova brazilske mornarice, ali spasilačke ekipe strahuju da je većina tijela ili potonula ili su ih rastrgle ajkule.

Dvadeset i četiri poruke o grešci koje je poslao avion nekoliko minuta prije pada pokazuju da je automatski pilot bio isključen nakon što su senzori različito registrovali brzinu, rekao je šef francuske Agencije za avio-nesreće Pol-Lus Arslan.

Upozorenje

Otkriveno je kako je "Er Frans" još prije godinu dana upozorio "Erbas" na problem ledenja senzora i greške u očitavanju brzine. Kako navodi kompanija "Er Frans", još u maju 2008. godine uočeni su problemi sa očitavanjima brzine zbog ledenja senzora na modelima A330 i A340 te je od proizvođača "Erbasa" zatraženo hitno rješenje. "Er Frans" tvrdi kako je "Erbas" želio testirati nekoliko različitih tipova senzora, uprkos ranijoj sumnji da će oni riješiti problem. Kompanija je nakon propalog dogovora s "Erbasom" odbila beskonačno čekati na rješenje problema pa se sa ugradnjom drugog tipa senzora započelo 27. aprila ove godine.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.