Pilotu srušenog boinga bilo prvo slijetanje u San Francisku

San Francisko - Južna Koreja razmišlja da pooštri regulativu izdavanja sertifikata pilotima koji žele da upravljaju novim avionima poslije nesreće boinga 777 domaće aviokompanije u San Francisku, u kojoj su dvije osobe poginule, a više od 180 ljudi povrijeđeno, prenose agencije.

Avion korejskog “Ejžiana erlajns” letio je 25 odsto sporije od normalne brzine prilikom slijetanja na aerodrom u tom gradu.

Pilot aviona Li Kang-kuk bio je obučavan za upravljanje boingom 777 i upravo je slijetanje na aerodrom u San Francisku bilo njegovo prvo prizemljenje te letjelice.

Njegovom supervizoru je taj let bio prvi na mjestu instruktora.

- Ova nesreća nas tjera da ponovo razmislimo o našoj regulativi. Počeli smo da ispitujemo razne mjere i da prikupljamo informacije o pooštravanju pravila za izdavanje sertifikata pilotima koji žele da upravljaju novim avionima - rekao je neimenovani predstavnik korejske vlade.

On je rekao i da će se proširiti inspekcije aviona koji voze na dugim i prekomorskim linijama, kao što je bio slučaj sa avionom koji je letio za San Francisko.

Seul je jednom već pooštrio pravila u aviosabraćaju poslije udesa aviona “Korean er” u Guamu 1997, kad je 228 ljudi poginulo.

Tada su američke vlasti odlučile da južnokorejske aviokompanije svrstaju u nižu kategoriju 2.

Korejski avioprevoznici su ponovo vraćeni u kategoriju 1 u decembru 2001, čime im je omogućeno da uspostave nove linije koje nisu mogli da obavljaju dok su bili u nižoj kategoriji.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.