Iran uvodi naplatu prolaza kroz Hormuški tjesnac: Plan skoro spreman, takse i do dva miliona dolara?

TEHERAN - Iran planira da legalizuje naplatu putarina za brodove koji prolaze kroz Hormuški tjesnac, strateški najvažniji pomorski prolaz na svijetu. Prema riječima zvaničnika, Teheran ovaj potez opravdava troškovima osiguravanja bezbjednosti plovidbe.

Putarina kao naknada za bezbjednost

Šef Odbora za građevinarstvo iranskog parlamenta, Mohamadreza Rezaei Koči, izjavio je danas da je nacrt plana za naplatu skoro završen. On je istakao da će dokument do sljedeće sedmice biti dostavljen Istraživačkom centru parlamenta na finalizaciju uz nadzor pravnog tima.

„Sasvim je prirodno da Iran naplaćuje putarine kako bi osigurao bezbjednost brodova. Baš kao i u drugim kopnenim koridorima, putarine se plaćaju kada roba prolazi kroz neku zemlju. Hormuški tjesnac je takođe koridor“, istakao je Koči.

Potvrda suvereniteta i novi izvor prihoda

Ovaj plan ima dva ključna cilja za Teheran:

• Učvršćivanje suvereniteta: Potvrda iranske dominacije i nadzora nad ovim moreuzom.
• Ekonomski profit: Stvaranje značajnog izvora prihoda za državnu kasu.

Iako se plan tek formalizuje u parlamentu, Bloomberg je već početkom sedmice objavio nezvanične informacije da je Teheran počeo da naplaćuje takse koje dostižu i do dva miliona dolara po komercijalnom brodu.

Dramatičan pad prometa: Prolaz samo za „prijatelje“

Trenutna situacija u tjesnacu je alarmantna za globalnu trgovinu. Prema podacima agencije Tasnim i platforme MarineTraffic, zabilježen je ogroman pad u prometu:

1. Pad od 95%: Trenutno kroz moreuz prolazi manje od pet tankera dnevno, što je drastično manje u odnosu na uobičajeni nivo.
2. Selektivni prolaz: Dozvolu za plovidbu uglavnom dobijaju brodovi iz prijateljskih zemalja poput Kine, Indije i Pakistana.
3. Blokada za „neprijatelje“: Zemljama koje Iran smatra neprijateljskim dozvola za prolaz se uskraćuje.

Analitičari upozoravaju da bi ovakva politika mogla dodatno destabilizovati globalno tržište energenata, s obzirom na to da kroz ovaj tjesnac prolazi trećina ukupne svjetske nafte koja se transportuje morem.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.