Indija objavila razloge pada aviona

SRNA
Dodaj glassrpske.com kao Google izvor
Foto: Indija objavila razloge pada aviona

NjU DELHI - Preliminarni izvještaj iz istrage o padu putničkog aviona u Indiji ukazuje na konfuziju pilota neposredno prije tragedije prošlog mjeseca, nakon što su gotovo istovremeno aktivirani prekidači za isključenje dovoda goriva u motore.

"Boing 787 drimlajner", na putu za London iz indijskog grada Ahmedabada, počeo je da gubi potisak i pada ubrzo nakon polijetanja 12. juna, navodi se u izvještaju o najsmrtonosnijoj avionskoj nesreći u svijetu u posljednjoj deceniji, koji su objavili indijski istražioci.

Avion se srušio na stambeno područje, a poginulo je ukupno 260 ljudi.

Izvještaj indijskog Biroa za istraživanje avionskih nesreća pokreće nova pitanja o položaju ključnih prekidača za dovod goriva u motore.

Gotovo odmah nakon što se avion podigao sa zemlje, snimci sa kamera za nadzor pokazali su da se aktivirao rezervni izvor energije, odnosno turbina za vazdušni potisak, što ukazuje na gubitak snage motora.

U posljednjim trenucima leta u kabini je snimljeno da jedan pilot pita drugog zašto je isključio dovod goriva.

"Drugi pilot je odgovorio da to nije uradio", navodi se u izvještaju.

Nije utvrđeno šta je izgovorio kapetan leta, a šta prvi oficir, niti ko je od njih dvojice objavio uzbunu neposredno prije pada.

Komandujući pilot aviona "Er Indije" bio je Sumit Sabharval /56/, koji je imao ukupno letačko iskustvo od 15.638 sati i, prema indijskim vlastima, bio i instruktor u "Er Indiji".

Njegov kopilot bio je Klajv Kunder /32/, koji je imao ukupno 3.403 sata letačkog iskustva.

Prekidači za gorivo su se gotovo istovremeno prebacili sa položaja "rad" na položaj "isključeno" neposredno nakon polijetanja. U preliminarnom izvještaju nije navedeno kako su prekidači mogli da se prebace u položaj "isključeno" tokom leta.

"Er Indija" je potvrdila sadržaj izvještaja u odvojenom saopštenju. Prevoznik je saopštio da sarađuje sa indijskim vlastima, ali je odbio da dalje komentariše.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.

Najnovije vijesti iz rubrike