Nastavljena blokada pruge u Lapovu

LAPOVO - Radnici privatizovanog Građevinsko- industrijskog kombinata "1. maj" iz Lapova nastavili su u četvrtak blokadu međunarodne pruge Beograd-Niš u stanici Varoš Lapovo.

Kako je za B92 rečeno u sindikatu tog preduzeća, cjelodnevna blokada se nastavlja pošto nije pronađeno rješenje za ispunjenje njihovih zahtjeva. O zahtjevima radnika juče je održan sastanak u Ministarstvu rada gdje je direktoru 1. maja Velimiru Radenoviću, saopšteno da nema para za kredit iz kojeg je trebalo da budu isplaćena dugovanja radnicima i pokrenuta proizvodnja.

Predsjednik sindikata privatizovanog "1. maja" Novica Marković rekao je da su radnici odlučni da nastave blokadu pruge dok se ne pronađe rješenje za njihove zahtjeve.

- Na sastanku direktora GIK-a Velimira Radenovića i ministra za rad i socijalnu politiku Rasima Ljajića koji je u srijedu održan u Beogradu, rečeno je da nema para za kredit iz kojeg bi se namirila potraživanja radnika, socijalni program i pokrenula proizvodnja - naveo je je Marković.

Privatizovano preduzeće GIK "1. maj" ne radi od decembra 2008. godine, a poslodavac radnicima duguje 10 plata i doprinose.
Radnicima je posljednji put isplaćena jednokratna pomoć u iznosu od po pet hiljada dinara koju je obezbijedila država poslije višemjesečnog štrajka i tri blokade pruge.

Radnici su zbog neispunjenih obećanja Vlade Srbije organizovali sedmočasovnu blokadu pruge u petak i ponedjeljak, a od utorka je blokada cjelodnevna.

Preduzeće GIK "1. maj", u kome je zaposleno 254 ljudi, prodato je 2006. godine za 82 miliona dinara.

Šef kriznog štaba za sprečavanje radikalizacije štrajkova pri ministarstvu rada Saša Perišić kaže za B92 da je u nadležnosti tog ministarstva učinjeno sve da bi se situacija u Kombinatu "1. maj"stabilizovala.

"Železnice" trpe štetu

Pruga južno od Lapova je pusta već dva dana. Zbog štrajka radnika "1. maja" vozovi ne prolaze. Cijenu ovog štrajka najviše plaćaju "Železnice Srbije", kaže Nenad Stanisavljević iz tog javnog preduzeća.

- Štete koje "Železnice Srbije" trpe zbog blokade pruge kod Lapova mjere se desetinama miliona dinara. Riječ je samo o direktnim materijalnim troškovima, ono što već imamo kao najavu iz inostranstva je da postoji opasnost da transporti koji su planirani idu iz inostranstva krenu zaobilaznim pravcima preko Bugarske i Rumunije - kaže Stanisavljević.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.