Privatizovana Industrija motora Rakovica

Nekadašnji industrijski gigant Socijalističke Federativne Republike Jugoslavije kupio je konzorcijum koji čine Institut za izgradnju grada i Akcionarsko društvo “Hempro” iz Beograda.

Agencija za licenciranje stečajnih upravnika je 30. septembra organizovala prodaju IMR-a metodom javnog prikupljanja ponuda. Odbor povjerilaca donio je odluku o prihvatanju ponude 15. oktobra ove godine.

Vrijednost Industrije motora procijenjena je na 2,9 milijardi dinara (25,4 miliona evra), a prihvaćena je ponuda u visini od 1,1 milijardu dinara (9,35 miliona evra).

Procijenjena vrijednost od 2,93 milijarde dinara odnosila se na sedam pogona, magacine, skladišta površine 75.997 kvadratnih metara i druge objekte.

“U paketu” je i celokupna oprema fabrike za proizvodnju motora, traktora i kabina, alati i zalihe materijala za proizvodnju...
Industrija motora Rakovica, nekadašnji proizvodni gigant, upošljavao je više od 7.000 radnika.

IMR je u stečaju od 4. aprila 2017. godine. Najvažnija imovina IMR-a je poslovni kompleks u beogradskoj opštini Rakovica, gdje se u krugu fabrike nalazi 47 objekata, pored ostalog sedam povezanih hala sa 15 objekata i sedam magacina i skladišta na ukupno 75.000 kvadratnih metara.

Imovina IMR-a su i samački hotel i upravna zgrada u Rakovici, ali i izdvojeni proizvodni kompleks u zlatiborskom selu Šljivovica, odnosno kompleks na lokaciji Ljubiš.
 

Motori za aeroplane

Industrija motora Rakovica osnovana je 1927. kao Industrija aeroplanskih motora d.d.Samo godinu kasnije proizvela je prvi jugoslovenski avionski motor “jupiter”.

Do početka i tokom Drugog svjetskog rata proizvodnja je dobila drugu namjenu. IMR je počeo da proizvodi kamione, a potom je 1949. sa trake u Rakovici sišao prvi jugoslovenski traktor na benzinski pogon “zadrugar T-08”.

Orijentacija ovog privrednog giganta narednih 50 godina bile su poljoprivredne mašine i priključci, kao i motori za teretna i radna vozila.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.