Višemilionski gubici zbog opstrukcija iz FBiH

BANjA LUKA - Zbog opstrukcija iz Federacije BiH potpuna kontrola vazdušnog saobraćaja u BiH neće biti moguća do oktobra 2010. godine, a time će se nastaviti višemilionski gubici.

Ovo je za "Glas Srpske" izjavio direktor Direkcije za civilnu vazdušnu plovidbu Republike Srpske Damir Ćopić.

- Zbog nemogućnosti dogovora i negodovanja vlasti FBiH da kontrola leta bude u Banjoj Luci, još nije određen rok stvarnog preuzimanja kontrole vazdušnog saobraćaja od Srbije i Hrvatske, na osnovu kojeg bi se napravila analiza tranzicionog plana. Tako će, iako je moglo to da se desi u oktobru 2009. godine, početak preuzimanja kontrole letenja najvjerovatnije biti prolongiran za godinu dana - istakao je Ćopić.

On je dodao da u Federaciji minimiziraju rad ove ustanove.

Umjesto BiH, tvrdi Ćopić, agencije za kontrolu letenja u Srbiji i Hrvatskoj kontrolama vazdušnog saobraćaja bh. neba iznad tri hiljade metara zarade i do 20 miliona maraka.

Ćopić je podsjetio da je Savjet ministara usvojio 6. oktobra 2005. godine Strategiju razvoja sistema za upravljanje vazdušnim saobraćajem u BiH. Potom je 19. marta 2007. godine donesena odluka da u Banjoj Luci bude sjedište Direkcije za civilno vazduhoplovstvo BiH (BHDCA).

U BHDCA tvrde da BiH ne gubi nikakav novac, jer je kontrola preleta neprofitna djelatnost.

- Agencije iz Beograda i Zagreba koje vrše usluge kontrole vazdušnog saobraćaja samo naplaćuju troškove i ništa više - saopšteno je iz ove direkcije. Dodaju da ne postoji opstrukcija u vezi sa preseljenjem kontrole u Banju Luku.

- Postoje i druge institucije od kojih zavisi preseljenje Direkcije za kontrolu vazdušnog saobraćaja u Banju Luku - rekli su u BHDCA.

BiH je početkom 2005. godine zbog nepostojanja sistema za upravljanje vazdušnim saobraćajem kontrolu neba iznad tri hiljade do 14.000 metara prepustila Srbiji i Hrvatskoj.

Kontrolu istočnog gornjeg vazdušnog prostora obavlja Agencija za kontrolu letenja Srbije, a zapadni gornji i kompletan donji dio vazdušnog prostora BiH kontroliše Hrvatska kontrola vazdušnog saobraćaja.

Troškovi ovih usluga koje se plaćaju Srbiji i Hrvatskoj usklađuju se godišnje.

Čubrilović

Ministar saobraćaja i veza Srpske Nedeljko Čubrilović očekuje da će se problem prelaska Direkcije za civilno vazduhoplovstvo BiH iz Sarajeva u Banju Luku riješiti do kraja maja.

- Ima problema u vezi sa donošenjem odluke za izdvajanje novca za rješavanje pitanja prostorija za smještaj ove direkcije - rekao je Čubrilović.

Strategija

Strategijom razvoja sistema za upravljanje vazdušnim saobraćajem u BiH predviđeno je osnivanje jedinstvenog sistema oblasne kontrole letenja.

U okviru ove strategije predviđeno je postojanje dvije organizacione jedinice u Sarajevu i Banjoj Luci.

Planirano je da Služba vazduhoplovnih informacija bude u Mostaru, Meteorološka služba u Banjoj Luci, kao i Služba spasavanja i traganja i Služba informacija u letu. Predviđeno je da radar bude na Jahorini, a simulator u Mostaru.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.