Uvođenje novih saobraćajnih dozvola i registarskih tab

Ionako složen posao komplikuju žalbe preduzeća, koja su učestvovala na tenderima za izradu dozvola, tablica, vlasničkih knjižica i stikera

Uvođenje novih saobraćajnih dozvola i registarskih tablica Uvođenje novih saobraćajnih dozvola i registarskih tablica DVIJE godine staroj priči o zamjeni saobraćajnih dozvola i registarskih dozvola, bar kako sada stvari stoje, još se ne vidi kraj. Iako je Direkcija za izdavanje novih ličnih dokumenata (CIPS) još u oktobru 2005. godine obezbijedila sve tehničke uslove za njihovo izdavanje, ovaj ionako složen posao zakomplikovale su žalbe preduzeća, koja su učestvovala na tenderima za izradu dozvola, tablica, vlasničkih knjižica, stikera za vjetrobrane i ostale opreme. Podsjetimo, čitava priča vraćena je na početak u martu, kada je Kancelarija za razmatranje žalbi uvažila žalbu sarajevskog preduzeća "Ferba internacional", koja je smatrala da je ovaj posao nezakonito dodijeljen firmama iz Njemačke. Komisija je utvrdila "brojne povrede postupka, koje je učinio ugovorni organ", u ovom slučaju Ministarstvo civilnih poslova BiH. Predsjedavajući pomenute komisije Amir Pilav rekao je da sada sve stoji, jer se firma "Ferba internacional" nije zadovoljila time što je ova žalba riješena u njenu korist, pa je Sudu BiH podnijela novu, u kojoj traži da čitav posao bude dodijeljen njoj. - Sud je od nas zatražio kompletnu dokumentaciju u vezi sa ovim predmetom i mi smo je proslijedili krajem prošle nedjelje. Kada će sud donijeti odluku, to u ovom trenutku niko ne može da zna, kao što je to, inače, teško predvidjeti kada se neki predmet nađe u sudskom postupku - kaže Pilav. Prema njegovim riječima, nova žalba nije i jedina koja koči ponovno raspisivanje poništenih tendera. Podsjetio je da postoji još jedna, slovenačkog preduzeća. Dodaje da su Sudu BiH bile upućene tri, a da ova još nije riješena. U Sudu BiH ova žalba nalazi se od septembra 2006. godine, gdje su je "proizvođači" uputili, nezadovoljni odlukama Ministarstva finansija i Trezora BiH, kao prvostepenog organa. Treba napomenuti da nimalo ne čudi činjenica da preduzeća, koja nisu prošla na tenderu, koriste sve pravne lijekove da ih ponište, jer je riječ o poslu na kojem će se zaraditi desetine miliona maraka. Imajući sve ovo u vidu, nije ni čudo što se više niko ne usuđuje da prognozira kada će vlasnici vozila u BiH dobiti nove dokumente i tablice. U Ministarstvu civilnih poslova i komunikacija nisu krili razočarenje dužinom procedure, s obzirom na činjenicu koliko je truda uloženo u ove projekte i da je CIPS, kao nosilac posla, već više od godinu i po dana spreman da ih sprovede. M. DžEPINA

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.