Poslovi rezervisanja avio-karata naizgled izuzetno jeftini: Institucije dugoročno na gubitku?

SARAJEVO - Iako minimalni troškovi turističkih agencija, koje za potrebe raznih državnih institucija obavljaju uslugu rezervacije i obezbjeđivanja avio-karata, u prosjeku iznose oko 20 maraka po jednoj karti, odnosno oko šest do sedam hiljada maraka po “aranžmanu”, postoji jedan broj agencija koje se odlučuju da ovu uslugu za potrebe naručioca obave za samo jedan fening.

Iz agencija koje su u ovakvim trkama ostajale kratkih rukava navode kako se radi o poslovnim potezima koji nemaju apsolutno nikakve ekonomske logike, ali i otvaraju priču o tome da li je u ovakvim poslovnim akrobatikama sve regularno i čisto, te da li za institucije koje sklapaju ovakve aranžmane vrijedi ona stara “dobili na mostu, izgubili na ćupriji”.

- U normalnom poslovnom svijetu svi bi se zapitali kako neko može dostaviti ponudu koja će mu stvoriti gubitke u poslovanju. Zbog svega postoji osnovana sumnja da te agencije, koje licitiraju tako male iznose, na druge načine dolaze do profita - saopštili su iz agencije “Centrotrans”.

Sličan stav imaju i u agencijama “Travel centar” i “Relaks turs”. Kako su pojasnili, kada se uzmu u obzir svi troškovi koje jedna agencija ima, od bankarskih do članarine za Međunarodno udruženje avio-prevoznika, usluga nabavke jedne avio-karte ne može biti jeftinija od 20 KM.

- Podijelite jedan fening sa, recimo, 300 karata. E, to im je zarada po jednoj karti. Na taj iznos se ne može obračunati, a ni platiti PDV. To je smijurija - istakli su iz “Travel centra”.

Na pitanje da li postoji mogućnost da se razlikama u cijenama avio-karata “ispegla” ovaj trošak, odgovorili su kako je to malo vjerovatno jer gotovo svi koji se bave ovim poslom koriste gotovo iste GDS provajdere. Međutim, kada su u pitanju računi koje agencije fakturišu naručiocima ovih usluga, to bi, kako su istakli, mogla biti druga priča.

- Klijent obično traži kupone, a oni se printaju iz sistema i na njima piše neto cijena avio-karata. Da li se neko igra s tim računima i uveličava ih, teško je reći, ali to nije nemoguće - naveli su iz “Relaks tursa”.

Kako bismo razjasnili čitavu ovu situaciju, kontaktirali smo i sa turističkom agencijom “Travel plan” koja je početkom ove godine i otvorila ovu priču, nudeći da usluga rezervacije i obezbjeđivanja 300 avio-karata za potrebe Ministarstva bezbjednosti BiH bude plaćena jedan fening. Oni su, međutim, odbili da komentarišu svoju nesvakidašnju ponudu uz objašnjenje da agencija odgovorno i pošteno obavlja svoj posao.

- Nemamo obavezu da objašnjavamo naš način poslovanja i ekonomsku opravdanost naših odluka. Ugovorni organ je taj koji vrši procjenu da li je neka ponuđena cijena neprirodno niska i na osnovu te procjene ima pravo da od ponuđača zatraži njeno objašnjenje - istakao je direktor Borislav Ćulibrk.

A ugovorni organ, Ministarstvo bezbjednosti BiH, sudeći prema odgovorima na naša pitanja, ne planira to da uradi. U dopisu koji je stigao na našu adresu navodi se tek kako je agencijska naknada fiksna i nepromjenjiva u toku važenja sporazuma.

Na pitanje da li postoje mehanizmi zaštite, odnosno kako mogu znati da će im biti fakturisani pravi računi, odgovorili su kako je ponuđač obavezan da putem i-mejla dostavi elektronsku kartu direktno iz sistema, na kojoj je naznačena neto cijena, te da ona ne može biti viša od utvrđene važećim cjenovnikom avio-prevoznika.

Nelogičnosti

Ministarstvo bezbjednosti BiH je još u junu prošle godine otvorilo postupak nabavke usluge rezervacije i obezbjeđivanja avio-karata. Ono što je interesantno jeste da su se tadašnje ponude kretale od 7.500 do čak 15.000 maraka. Tek u ponovljenom postupku, koji je održan u januaru ove godine, “Travel plan” ponudio je jedan fening.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.