Novi nameti građanima za spas gubitaša ŽRS

BANjALUKA - Vlada Republike Srpske danas će razmatrati prijedlog za uvođenje akcize od pet feninga po litru goriva za željeznice "radi stvaranja održivog sistema finansiranja željezničkog sektora u BiH".

Potvrdili su to juče "Glasu Srpske" u Ministarstvu saobraćaja i veza RS i dodali da je ovu inicijativu Vladi RS uputila Vlada FBiH.

- Ukoliko dođe do uvođenja akcize, ova sredstva bi se koristila za održavanje željezničke infrastrukture. Akciza na naftu za željeznice je mjera saobraćajne politike za sprovođenje obaveza koje proističu iz Direktive 440/91 EU za razvoj željezničkog saobraćaja - kazala je portparol Ministarstva saobraćaja i veza RS Sandra Kovačević.

Ona je dodala da je ova mjera i obaveza RS u sprovođenju Zakona o željeznicama BiH, Zakona o željeznicama RS i Zakona o finansiranju željezničke infrastrukture i finansiranju saobraćaja od interesa za RS.

U preambuli zaključka, koji je danas pred Vladom, navodi se da akcize na gorivo u korist željeznica predlagač traži u skladu sa Sporazumom Vlade RS, uprave ŽRS i Štrajkačkog odbora svih sindikata RS.

Prema procjenama ekonomista, ukoliko bude prihvaćeno uvođenje akciza, na godišnjem nivou se očekuje prikupljanje oko 60 miliona KM po tom osnovu, od čega bi RS pripalo oko 24 miliona.

Iako iz budžeta dobijaju milionske iznose "Željeznice RS" iz godine u godinu posluju sa gubicima, a trenutni ukupni gubitak je oko 160 miliona. ŽRS su i u ovoj godini predvidjele gubitak u poslovanju od 28 miliona.

Profesor Ekonomskog fakulteta u Banjaluci Vujo Vukmirica kaže da bi uvođenje novih nameta samo dodatno usložilo i ovako tešku situaciju u cjelokupnoj privredi RS.

- Uvođenje akciza bilo bi samo dodatno, nepotrebno i štetno opterećenje. Željeznice su u velikom zaostatku po svim elementima savremenog saobraćaja i infrastrukture i nikakvo povremeno intervenisanje neće riješiti te probleme. Tu su nužni fundamentalni zahvati - kazao je Vukmirica.

Radnici ŽRS su početkom februara stupili u štrajk koji je prekinut tek poslije obećanja Vlade RS da će obezbijediti dio novca za plate zaposlenima u ovom preduzeću. Vlada je iz budžeta za te namjene uplatila ŽRS 2,4 miliona maraka. Osim toga, Vlada je tokom pregovora o prekidu štrajka preuzela i obavezu da se ŽRS isplati 1.484.000 evra koje su na ime duga platile "Željeznicama Hrvatske", te da obezbijedi garancije ŽRS za dobijanje kredita od 16 miliona maraka.

Vlada RS uplatila je ŽRS u 2010. godini redovni grant od 32,4 miliona maraka, a ove godine predviđeno je 25 miliona.

Bez obzira na ogromna dugovanja i gubitke, uprava ŽRS i poslije okončanja štrajka nastavila je nemilice da troši pa su samo za 8. mart na poklone potrošili više od 28.000 maraka.

Zbog višegodišnjeg zaduživanja i gomilanja neizvršenih obaveza akumulirani gubitak preduzeća je tek oko 70 miliona manji od vrijednosti kapitala ŽRS, a broj zaposlenih je u posljednjih nekoliko godina povećan za više stotina radnika.

Vlada FBiH i prošle godine je donijela zaključak kojim se predlaže uvođenje akciza na naftu i naftne derivate u iznosu od pet feninga za potrebe željeznica u BiH. Zbog negodovanja javnosti ova odluka tada nije realizovana.

Potrošači

Generalni sekretar Pokreta potrošača RS Dragovan Petrović kaže da su željeznice vrlo bitan faktor za svaku zemlju, ali da je očigledno da njima više nikakva pomoć nije dovoljna.

- Tamo nema domaćinskog poslovanja i bez obzira na to koliko im se pomaže, oni se rasipnički ponašaju. Ključ svega je da se na čelo ŽRS postave ljudi koji će znati da rukovode i da se domaćinski ponašaju. Uvođenje novih nameta, posebno na gorivo koje je i sada izuzetno skupo, je veliko opterećenje. Nadam se da Vlada RS to neće prihvatiti - istakao je Petrović.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.