Helikopteri lete i pored neispravnosti

SARAJEVO - Helikopteri Oružanih snaga BiH, za čiji je neuspješan remont u Ukrajini 2007. i 2008. godine izdvojeno deset miliona maraka, bili su neispravni u maju ove godine, a uprkos brojnim nedostacima, u nekoliko navrata su letjeli i tada su u dokumentaciji vođeni kao ispravni.

Rekao je to "Glasu Srpske" izvor blizak Oružanim snagama BiH.

To potvrđuje i izvještaj o jednom od tih helikoptera koji je u posjedu "Glasa". U izvještaju sačinjenom u maju ove godine navedeno je da je helikopter neispravan, te da između ostalih nedostataka ima oštećenje lopatica prvog stepena i kompresora lijevog motora. U izvještaju se dodaje da je to navedeno i u knjižici održavanja helikoptera 19. aprila ove godine.

Riječ je o helikopteru "MI 17" koji je u Oružane snage BiH "unijela" FBiH, a za čiji je prvi remont u kijevskoj firmi izdvojeno 1.078.495 maraka.

- Primjedba je u knjižicu šturo upisana bez navođenja vrste i obima oštećenja. Prema parafu nama nepoznatog lica, odobreno je korišćenje helikoptera do 300 časova leta poslije čega će se vršiti reparacija lopatica. Pomenuta primjedba nije navedena prilikom predaje helikoptera - stoji, između ostalog, u izvještaju koji je potpisao kapetan Zaim Lukomirak.

U izvještaju se, pored toga, konstatuje da je na istom helikopteru, koji je iz kijevske firme trebalo da se vrati potpuno ispravan, konstatovano još pet nepravilnosti.

Lukomirak navodi da i pored upozorenja i sugestija da se helikopteri pokušaju dovesti u ispravno stanje to nije prihvaćeno i da su letjeli sa uočenim nedostacima.

- Indikativno je da je helikopter sve vrijeme upotrebe u jedinici vođen kao ispravan i da je poslije svakog leta, bez obzira na evidentirane neispravnosti i primjedbe, vođen kao ispravan i spreman za sljedeći letački zadatak - konstatovao je Lukomirak.

Poslije tog izvještaja uslijedio je novi izvještaj koji je sačinio poručnik Armin Hrgić, a u njemu se takođe konstatuju svi nedostaci koje je naveo i njegov kolega Lukomirak.

Hrgić je otkrio da je napravljen vanredni izvještaj i da je poslije njega odobreno novo remontovanje. Vođa posade, koji je isprobavao helikopter, poslije toga je konstatovao da je neispravan i da se mora nanovo raditi na njemu.

Izvor "Glasa Srpske" naglasio je da su neispravnosti na helikopterima ozbiljna prijetnja za posade, ali i za bezbjednost građana BiH.

- Ti nedostaci su takvi da se može desiti da helikopter padne u naseljeno mjesto i da eksplodira, što je opasnost ne samo za pilote nego i za građane BiH. Ako, na primjer, helikopter bude upućen na gašenje požara može se desiti da prilikom te misije padne i napravi dodatni problem. Ovakva aktivnost može se zloupotrijebiti u formi terorizma - naglasio je taj izvor.

Istakao je da nadležni koji su obavili superviziju nad helikopterima koji su remontovani u ukrajinskoj kompaniji "Ukrspetseksport" iz Kijeva uporno upozoravaju da posao nije završen kako je ugovorom bilo predviđeno, ali da "određena grupa koja je povezana sa ovim poslom i dalje tvrdi da je sve urađeno kako valja i da nema nikakvih primjedbi".

- Remont nije kvalitetno urađen. Ipak, i pored nedostataka evidentiranih u tehničkoj dokumentaciji helikoptera, njihov traljavi remont plaćen je u cjelosti - kaže taj izvor.

Milojčić

Načelnik Zajedničkog štaba OS BiH Miladin Milojčić tvrdi da su helikopteri koji su remontovani u Kijevu ispravni i da nemaju nikakvih nedostataka.

- Remont je obavljen profesionalno i upravo ovi helikopteri su tokom ljeta korišćeni na gašenju požara. Svi zadaci na gašenju požara obavljeni su sasvim korektno - kaže Milojčić.

Komisija

Izvor "Glasa" naglasio je da su u komisiji za prijem i predaju helikoptera poslije remonta u Ukrajini bili šef Odsjeka za održavanje u sektoru logistike Ministarstva odbrane BiH Amir Odobašić, te Bogdan Stojanović, Željko Jagić, Đemo Mašinović i Željko Perić.

- Odobašić je veza preko koje su određeni zvaničnici iz NATO-a nastojali da se domognu strijela koje još postoje na listi opreme koja se nalazi u Oružanim snagama BiH, o čemu postoji dokumentacija - istakao je izvor.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.