Golf "osmica" priča sa drugim kolima i ne treba mu ključ

Stigao je novi "Folksvagen golf" i odmah podigao prašinu kao ni jedan drugi novi automobil ove godine. Auto je tehnološki revolucionarno promijenjen, a ovo je osam najvažnijih novih funkcija nove "osmice".

Iako se na prvi pogled nije mnogo promijenio novi Golf "osmica" je ispod karoserije revolucionaran. Unutrašnjost je potpuno digitalizovana, auto komunicira s drugima u blizini, oprema se može naknadno instalirati "preko interneta", mobilni telefon zamjenjuje ključ. Izdvojili smo osam najzanimljivijih novosti na najvažnijem novom automobilu 2019. godine.

MOBILNI TELEFON KAO KLjUČ

Mobilni telefoni učinili su mnoge uređaje nepotrebnim, a izgleda da je na tom putu i automobilski ključ. Novi Golf nudi mogućnost da određene modele telefona pretvorite u ključ. I za otključavanje i zaključavanje auta nije potrebno imati signal ili vezu, dovoljno je približiti mobilni telefon vratima automobila i auto će se otključati. Podatke o ključu moguće je poslati i drugima, tako da, na primjer, članovi porodice mogu otključati i pokrenuti auto svojim telefonom.

INOVIŽN KOKPIT

Analogni instrumenti idu u zaborav. "Folksvagen golf" je prvi kompaktni auto koji će nuditi samo digitalne instrumente. Oni imaju promjer 10,25 inča i bogati su funkcijama. Innovision kokpit čini i veliki dodirni ekran (u osnovnoj opremi 8,25 inča, uz doplatu 10 inča). Uz pomoć njega upravlja se brojnim funkcijama automobila tako da novi Golf na središnjoj konzoli ima samo najnužnije tipke.

AUTONOMNA VOŽNjA VOLAN OSJETLjIV NA DODIR

Travel Assist je jedan od najnaprednijih sistema poluautonomne vožnje. Pri brzinama do čak 210 km/h automobil može u određenim situacijama i na određenim putevima potpuno da preuzme upravljanje, kočenje i ubrzavanje. Kako zakon ne dopušta bilo kakvu potpuno automatsku vožnju vozač mora sve vrijeme dodirivati volan barem jednom rukom. A kako bi Golf "znao" da to vozač čini volan je opremljen senzorima koji osjete dodir.

OPREMA KOJU MOŽETE SAMI INSTALIRATI

Oni koji kupe auto i naknadno shvate da bi u njemu željeli ipak da imaju nešto više opreme mogu je ugraditi sami zahvaljujući funkciji Features on demand. Određena oprema može se tako aktivirati ili instalirati naknadno, s par klikova na mobilnom telefonu. Među tu opremu spadaju korisni sistemi poput adaptivnog tempomata, NjiFi hotspota, upravljanja glasom, navigacije, sistema App-Connect...

KOMUNIKACIJA S DRUGIM AUTOMOBILIMA

Tehnolgija Car2X omogućava Golfu komuniciranje i izmjenjivanje informacija s automobilima koji se nalaze unutar 800 metara udaljenosti i imaju tu istu tehnologiju. Ideja je zapravo genijalna, automobili komuniciraju međusobno poput roja te automatski izmenjuju korisne informacije o opasnostima na putu, nezgodama, zaustavljenim vozilima ili zastojima na putu.

INTELIGENTNI KLIMA UREĐAJ

Uz doplatu uz top paket opreme Style moguće je dobiti inteligentni trozonski klima uređaj koji donosi neke dosad neviđene funkcije. Naime, pritiskom na dodirni zaslon možete odabrati funkcije Warm hands ili Fresh air. Nakon toga će vam Golf ciljano namjestiti klimu tako da vam što brže ugrije ruke ili tako da unutrašnjost ispuni samo svježim vezduhom.

HIBRIDNE VERZIJE

Najprodavaniji benzinski motori snage 110, 130 i 150 KS ubuduće će u kombinaciji s automatskim DSG mjenjačem biti opremljeni takozvanim mild hybrid sistemom. To nije sistem uz pomoću kojeg se vozi na struju kao, na primjer, kod Toyote već sistem kojeg vozač uopšte ne primećuje. Zbog ovog 48 V hibridnog sistema automobil troši mnogo manje, a može i potpuno da ugasi motor kad se vozite bez gasa, na primer kad ste na nizbrdici. Također, sistem poboljšava i performanse, odnosno ubrzanja i međuubrzanja. Osim toga nudiće se i plag-in hibride verzije koje će moći voziti samo na struju. Imaće 204 i 245 KS.

RUČICA MENjAČA KOJA TO NIJE

Novi "golf" je prvi automobil sa DSG automatskim mjenjačem koji nema klasičnu ručicu mjenjača. Nju zamjenjuje svojevrsni mali džojstik koji nije mjenjačem povezan s mjenjačem već komande šalje elektronski putem žice. Zahvaljujući tome ručica mjenjača ne mora više biti velika što oslobađa prostor između sjedišta.

Golf je predstavljen u Volfsburgu. Koliko on znači za Folksnjagen, ali i evropsko tržište govore ove brojke. Do danas je prodato neverovatnih 35 miliona "golfova", a samo prošle godine, uprkos padu popularnosti kompakta svojeg vlasnika je u Evropi našlo 445 hiljada Golfova.

Pogledamo li prednji ili zadnji kraj, novi Golf se znatno razlikuje od prošlog modela (pogotovo po svjetlima), ali ako ga pogledamo kao cjelinu ne možemo reći da se Golf previše promijenio. Očekivano, Folksvagen je poboljšao aerodinamiku, ali i ostao vjeran obliku koji je karakterisao sve generacije Golfa, to je do sada uvek bio recept za uspjeh "golfa". Izgled "golfa" je dakle samo lagana evolucija, ali dizajn unutrašnjosti i tehnologije koje donosi ovaj automobil su prava digitalna revolucija kakvu nije do sada napravio ni jedan automobil. Netipično hrabar potez za Folksvagen.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.