Đorđe Popović, ministar saobraćaja i veza Republike Srpske: Postoji šansa da “Rajaner” od avgusta ponovo leti iz Banjaluke

Radovi ni u jednom trenutku nisu bili obustavljeni na gradilištima u Republici Srpskoj, a izvođači na svim aktivnim gradilištima nastoje da održe predviđenu dinamiku uprkos poteškoćama zbog pandemije virusa korona, a pri kraju je i prvi dio restrukturiranja “Željeznica RS”.

Istakao je to za “Glas Srpske” ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Đorđe Popović.

- Te poteškoće se ogledaju u činjenici da je u ranijem periodu isporuka materijala na gradilištima, posebno iz inostranstva, bila otežana zbog transporta u izmijenjenom režimu saobraćaja i zbog ograničenja prilikom prelaska granice, ali i zbog privremene obustave proizvodnje i isporuke kamenog materijala iz kamenoloma - pojasnio je Popović.

GLAS: Kakva je situacija u “Aerodromima RS”? Možemo li očekivati letove na novim relacijama?

POPOVIĆ: Aerodrom Banjaluka je lani bilježio odlične rezultate, oko 150.000 putnika je prevezeno. Nažalost, ograničavanjem kretanja zbog pandemije virusa korona u svijetu zaustavljen je trend razvoja putničkog saobraćaja kod nas, u regionu i Evropi. Sa aerodroma u Banjaluci odvija se saobraćaj prema Beogradu. Početkom jula krenuo je čarter saobraćaj za Tursku. Postoje najave da bi “Rajaner” od avgusta trebalo ponovo da počne da leti sa banjalučkog aerodroma, ali to zavisi od epidemiološke situacije.

GLAS: Na kojim poslovima se trenutno radi kada je riječ o izgradnji autoputa od Beograda do Sarajeva koji će se nastavljati kroz Srpsku?

POPOVIĆ: Sporazumom između BiH i Srbije, koji je potpisan u decembru prošle godine, definisana je gradnja mosta u Rači i zajedničkog prelaza na teritoriji Srbije, a koje će i finansirati Srbija. Dužina trase od Vukosavlja, Brčkog i Bijeljine do granice sa Srbijom je 68 kilometara. Već je usvojen Prostorni plan Bijeljine, a Narodna skupština RS usvojila je Plan parcelacije za autoput, dionica Brčko - Bijeljina - granica Srbije. U toku je postupak eksproprijacije nepokretnosti za ovu dionicu, a plan parcelacije za dionicu Vukosavlje - Brčko je na javnom uvidu, nakon čega bi trebalo da bude upućen na usvajanje u Narodnu skupštinu RS.

GLAS: Šta je sa gradnjom autoputa od Banjaluke do Prijedora, odnosno Novog Grada?

POPOVIĆ: Ugovor o dodjeli koncesije za izgradnju autoputa Banjaluka - Prijedor - Novi Grad je potpisan u decembru 2018. godine i predviđen je period od pet godina za projektovanje i izgradnju autoputa. Koncesionar je bio u obavezi da u roku od godine ispuni određene uslove među kojima su završetak idejnog projekta, pribavljanje lokacijskih uslova, završetak procjene uticaja na životnu sredinu i izrada studije izvodljivosti. Kako je riječ o složenom projektu, koncesionaru je ostavljeno dodatno vrijeme za te aktivnosti. Prijedlog plana parcelacije je bio na javnom uvidu, u toku je analiza pristiglih komentara i primjedbi, a u narednom periodu u proceduru će biti upućen konačan dokument, nakon čega će biti poznata trasa autoputa. Očekujemo da će koncesionar ispoštovati obaveze.

GLAS: Dosta se priča o restrukturiranju “Željeznica RS”. Kada bi ovo javno preduzeće moglo da stane na noge?

POPOVIĆ: Projekat restrukturiranja traje i možemo reći da se privodi kraju prva faza koja se tiče finansijskog restrukturiranja. Izmirene su obaveze prema radnicima i Srpskoj. Izabran je konsultant koji će voditi organizaciono restrukturiranje, a očekujemo i početak vlasničkog restrukturiranja. Očekuje se i sjednica Skupštine povjerilaca. Trebalo je da bude 21. maja, ali je zbog virusa odgođena. Takođe, u toku je izbor konsultanta koji će predložiti višegodišnje ugovore sa Republikom u vezi sa održavanjem infrastrukture i subvencionisanjem putničkog saobraćaja.

Magistralni putevi

GLAS: Koji projekti su još aktuelni?

POPOVIĆ: Građevinska sezona je u punom jeku, imamo aktivna gradilišta na regionalnim i magistralnim putevima. U toku je izgradnja kružnih tokova u Banjaluci i Brodu, rekonstrukcija puteva na području Čajniča i Pelagićeva. U Prijedoru je u toku sanacija klizišta na magistralnom putu Prijedor - Kozarac, kao i popravka dijela puta Ljubinje - Trebinje u dužini od 59 km, dijela magistralnog puta Drinjača - Milići - Vlasenica, te rekonstrukcija regionalnog puta Bjelajce - Crna Rijeka.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.