Borenović: Projekti podrške zapošljavanju - kapitalni

Banjaluka - Poslanik PDP-a u Narodnoj skupštini Republike Srpske Branislav Borenović smatra da je projekat podrške zapošljavanju kapitalni, te pohvalio što je podrška usmjerena na podršku zapošljavanja u privredi, a ne javnoj upravi.

Borenović je predložio da u upravnom odboru koji će vršiti nadzor nad realizacijom projekta budu i bar dva poslanika pored predstavnika Ministarstva rada i boračko-invalidske zaštite, Ministarstva finansija, Ministarstva industrije, energetike i rudarstva i Zavoda za zapošljavanje.

"Jedan poslanik da se bira iz skupštinske većine, a drugi iz opozicije", predložio je Borenović.

On smatra da nema potrebe da u upravnom odboru bude predstavnik kabineta predsjednika Vlade.

Borenović je podsjetio na uspješan projekat koji je pokrenut 2006. godine a koji se tiče zapošljavanja pripravnika, kada je data je mogućnost da veliki broj mladih ljudi u okviru pripravničkog staža stekne iskustvo u institucijama.

Poslanik SDS-a Igor Ostojić rekao je da su ranija iskustva u sličnim projektima, iako je cilj bio zapošljavnje u privredi, uglavnom bila zapošljavanje u državnom sektoru.

On je naveo da će predložiti zaključak kojim se zadužuje Vlada Srpske da u roku od 60 dana dostavi informaciju o efektima projekata podrške zapošljavnja u proteklih 10 godina.

Ostojić smatra da su dobro određeni prioriteti kada je riječ o zapošljavnju mladih, dugoročno nezaposlenih lica i lica starijih od 40 godina.

On je ukazao da mladi nemaju dovoljno radnog iskustva, što poslodavac traži pri zapošljavanju, kao i da poslodavac izbjegava zaposliti starija lica koja su dugo na birou.

Ostojić je rekao da treba pronaći rješenje i apelovati da poslodavci izmijene pravilnike o sistematizaciji i da za radna mjesta za koja se ne traži posebna spremnost obavljanja posla uslov bude smanjen na godinu dana iskustva.

Tegeltija: Za podršku zapošljavanju 21 milion evra

Ministar finansija Republike Srpske Zoran Tegeltija rekao je da je cilj projekta podrške zapošljavanju povećanje zaposlenosti u privatnom sektoru odabranih ciljnih grupa registrovanih nezaposlenih lica, prije svega mladih, dugoročno nezaposlenih i osoba koje imaju više od 40 godina, te jačanje službi Zavoda za zapošljavanje.
Obrazlažući Prijedlog odluke o prihvatanju zaduženja Republike Srpske prema Svjetskoj banci - Međunarodnoj banci za obnovu i razvoj po Projektu podrške zapošljavanja, Tegeltija je naveo da je riječ o zaduženju od 21 milion evra, što predstavlja 42 odsto od 50 miliona evra ukupnog zaduženja za BiH.

On je rekao da se sredstva zajma odobravaju Srpskoj pod uslovima roka otplate od 32 godine, period odgode plaćanja od sedam godina, kamatnu stopu koja se obračunava u vrijednosti Euribora uvećanog za varijabilni raspon, te otplatu glavnice polugodišnje - 15. maja i 15. novembra.

Tegeltija je dodao da su sredstva zajma namijenjena za podršku zapošljavanju posredstvom aktivnih mjera zapošljavanja u okviru programa zapošljavanja u privredi /za registrovana nezaposlena lica duže od 12 mjeseci/, podršku zapošljavanju za registrovana nezaposlena lica koja imaju više od 40 godina, te zapošljavanja mladih i podršku sistemu upravljanja, nadzora i komunikacija Zavoda za zapošljavanje.

Planirani rok realizacije projekta je 1. oktobar 2021. godine. 

Čubrilović: Iskoristiti uštede od smanjenja broja saobraćajnih nesreća

Predsjednik Narodne skupštine Republike Srpske Nedeljko Čubrilović ocijenio je da bi sredstva koja bi se uštedjela od smanjenja broja saobraćajnih nezgoda mogla biti iskorišćena za mnoge korisne namjene, poput izgradnje bolnica.
Čubrilović je rekao da je upravljanje bezbjednošću saobraćaja složen proces koji se prati kroz razne grane i institucije, te da je u savremenom svijetu dostigao nivo da je gotovo moguće projektovati kada će neka saobraćajna nesreća i u kojem kapacitetu da se desi.

On je, tokom rasprave o informaciji o sprovođenju Strategije bezbjednosti saobraćaja na putevima Republike Srpske za period 2013-2022. godina, za prošlu godinu, istakao da je korisno praviti presjeke sprovođenja strategije, te da je ova informacija korisna i za donošenje mnogih zaključaka.

Čubrilović je napomenuo da je Srpska zajedno sa ostalim zemljama članicama UN prihvatila niz rezolucija o bezbjednosti saobraćaja.

Šef Kluba SNSD-a Radovan Višković rekao je da je prosječna starost vozila u Srpskoj oko 17 godina, a vjerovatno prosječna starost autobusa blizu 25 godina.

On je naveo da je kontrolisano oko 408 autobusa, što je oko 30 odsto registrovanih, te da zabrinjava podatak da su kod 94 autobusa ustanovljene neispravnosti, a najviše na mehanizmima za kočenje.  

Prošle godine na putevima Srpske poginulo 130 lica

Na putevima Republike Srpske prošle godine poginulo je 130 lica, dok ih je 703 teže, a 2.878 lakše povrijeđeno, navedeno je u informaciji o sprovođenju Strategije bezbjednosti saobraćaja na putevima Republike Srpske 2013-2022. godina za prošlu godinu.
U Srpskoj su se dogodile 9.783 saobraćajne nezgode, od kojih 121 sa poginulim licima, 577 sa teško i 1.741 sa lakše povrijeđenim licima, te 7.344 nezgode sa materijalnom štetom.

Obrazlažući informaciju na sjednici Narodne skupštine Srpske, pomoćnik ministra saobraćaja i veza Nataša Kostić rekla je da se ukupan broj saobraćajnih nezgoda povećao za četiri odsto u odnosu na referentnu 2011. godinu, te je konstatovala da nije uspostavljen Strategijom projektovani trend smanjenja broja saobraćajnih nezgoda.

"Iako broj saobraćajnih nezgoda ima tendenciju porasta, ohrabruje podatak da je broj nezgoda sa poginulim i teško povrijeđenim licima manji u odnosu na 2015. godinu, kao i u odnosu na baznu 2011. godinu", navela je Kostićeva.

U informaciji se dodaje da je zaključno sa 31. decembrom prošle godine u Republici Srpskoj registrovano 370.767 vozila, prosječna starost vozila je 16,8 godina, dok je 68.117 vozila prilikom pregleda ocijenjeno kao neispravno.

Broj registrovanih vozila povećava se svake godine, a značajnu kategoriju čini broj putničkih automobila, koji je u prošloj godini povećan za 48.864, odnosno za 19 odsto u odnosu na 2011. godinu.

Procenat vozila koja su ocijenjena kao neispravna povećao se za 87,7 odsto u odnosu na 2011. godinu.

Broj stanica tehničkog pregleda vozila u Srpskoj u posljednjih pet godina u prosjeku iznosi 213 i preveliki je u odnosu na broj registrovanih vozila kada se uporedi sa zemljama okruženja i drugim zemljama.

U proteklom sedmogodišnjem periodu najviše neispravnosti utvrđeno je na sistemu za kočenje - 35 odsto od ukupnog broja utvrđenih neispravnosti, zatim slijede uređaji za osvjetljenje i svjetlosnu signalizaciju - 25 odsto i elementi vješanja, osovine i točkovi - 14 odsto.

Konačni ciljevi u Strategiji bezbjednosti saobraćaja su - smanjenje broja poginulih lica za 50 odsto do 2022. godine u odnosu na broj poginulih u 2011. godini, kao i smanjenje ukupnih društveno-ekonomskih troškova saobraćajnih nezgoda u periodu od 10 godina za 582 miliona KM.  

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.