Za nabavku vagona i remont radionica 20 miliona evra

BANjA LUKA - "Željeznice RS" u ovoj godini planiraju nabavku 200 teretnih vagona i remont radionica u Doboju, Banjoj Luci i Prijedoru. Projekat je vrijedan 20 miliona evra, a sredstva su obezbijeđena putem nekomercijalnog kredita vlade Poljske.

Potvrdila je to "Glasu Srpske" portparol "Željeznica RS"   Milanka Stamenić i dodala da trenutno pripremaju  raspisivanje tendera za modernizaciju šest lokomotiva za teretni saobraćaj.

- Napravljena je studija izvodljivosti, Vlada RS je odobrila projekat i uskoro ćemo krenuti u realizaciju - kazala je Stamenićeva.

Dodala je da je u ovoj godini planirano puštanje u rad signalno-bezbjednosnih uređaja na dionici Šamac - Doboj i obnova postojećeg sistema osiguranja u stanici Doboj CP2.

- U toku je priprema tendera i projektne dokumentacije za modernizaciju i rekonstrukciju željezničke mreže na dionicama pruge Novi Grad – Prijedor - Banja Luka - Doboj, Doboj - Petrovo Novo i Caparde - Zvornik, čija je predračunska vrijednost oko 225 miliona evra. Planirano je da ova sredstva budu obezbijeđena putem kredita uz garanciju Vlade RS - naglasila je Stamenićeva.

Dodala je da su u 2009. godini potpisani ugovori za remont i osiguranje stanica na dionici pruge Srpska Kostajnica -  Jošavka na relaciji Doboj - Banja Luka.

- Početkom ovogodišnje građevinske sezone krenuće i radovi. S obzirom na to da će dio odobrenih kreditnih sredstava, tačnije oko 21 milion evra, ostati neutrošen, "Željeznice RS" ulažu napore da sopstvenim sredstvima izrade projektnu dokumentaciju kako bi se i preostala sredstva usmjerila na modernizaciju pruge Doboj - Banja Luka - kazala je Stamenićeva.

Kada su u pitanju problemi sa kojima se ovo preduzeće susreće, istakla je da su "Željeznice RS" u 2009. godini bile suočene sa posljedicama svjetske ekonomske krize.

- Neki od najvećih klijenata su početkom prošle godine počeli da smanjuju obim poslova, pa smo sve do septembra 2009. godine imali pad obima prevoza robe. Ipak, obim poslova prevoza je u septembru počeo da raste, tako da su "Željeznice RS" počele da izlaze iz teškog perioda - naglasila je Stamenićeva.

Konstantan problem je, prema njenim riječima, nedostatak lokomotiva i vagona, kao i zastarjela infrastruktura.

Naplata

U "Željeznicama RS" kažu da je jedan od problema sa kojima se susreću otežana naplata usluga prevoza u teretnom željezničkom saobraćaju.

- "Željeznice RS" po osnovu izvršenih usluga do kraja prošle godine potraživale su oko 18,5 miliona maraka - kazala je Milanka Stamenić. 

Talgo vozovi

U iduće dvije godine u RS treba da stignu i "talgo" vozovi. Nabavka ovih vozova koštala je oko 32 miliona evra, a podrazumijeva četiri garniture po devet vagona i opremanje jedne radionice za njihovo održavanje.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.