Potrebno usvajanje novih zakona o vazduhoplovstvu: Bez reformi nema igurnijeg vazdušnog prostora

MOSTAR – Izmjene Zakona o Agenciji za pružanje usluga u vazdušnoj plovidbi BiH (BHANSA) i novi Zakon o vazduhoplovstvu pripremljeni su za parlamentarnu proceduru, a njihovo usvajanje trebalo bi da bude među prioritetima novog saziva Parlamentarne skupštine BiH, poručeno je na stručnom skupu u Mostaru.

Na skupu „Zajedno za siguran i efikasan vazdušni prostor BiH“, koji je organizovala BHANSA, okupili su se predstavnici ključnih institucija vazduhoplovnog sektora, aerodroma i kontrolora letenja. Ukazano je na to da postojeći zakonski okvir ne prati razvoj vazdušnog saobraćaja, nove tehnologije i međunarodne obaveze BiH.

Učesnici su upozorili da bi dalje odgađanje reformi moglo usporiti razvoj vazduhoplovnog sektora i otežati usklađivanje sa evropskim standardima.

Zakoni spremni za parlamentarnu proceduru

Ministar komunikacija i transporta BiH Edin Forto istakao je da su stručni kadrovi, nezavisne institucije i stabilan regulatorni okvir ključni za bezbjednost i dalji razvoj vazduhoplovstva. Posebno je naglasio potrebu jačanja finansijske stabilnosti Direkcije za civilno vazduhoplovstvo BiH, kako bi mogla da zadrži stručnjake i obezbijedi nadzor u skladu sa evropskim standardima.

- Ministarstvo je pripremilo novi Zakon o vazduhoplovstvu i izmjene Zakona o BHANSA-i, a njihovo usvajanje ključno je za budućnost cijelog vazduhoplovnog sektora u BiH. Bez ovih zakona ne možemo očekivati ozbiljan napredak u sektoru koji se brzo razvija i u kojem bezbjednost mora uvijek biti na prvom mjestu - poručio je Forto.

Direktor BHANSA-e Davorin Primorac upozorio je da rast vazdušnog saobraćaja mora pratiti razvoj stručnih kadrova, infrastrukture i institucija. Naglasio je i potrebu usklađivanja domaćeg zakonodavstva sa zahtjevima Evropskog zajedničkog vazdušnog prostora, na šta ukazuje i Evropska komisija.

- Pripremljene izmjene Zakona o BHANSA-i i novi Zakon o vazduhoplovstvu spremni su za donošenje i sada je trenutak da podržimo njihovo blagovremeno usvajanje. Ako želimo da zadržimo odgovornost u zemlji, moramo u zemlji zadržati i znanje - istakao je Primorac.

Zajednički rad institucija i kontrolora letenja

Generalni direktor Direkcije za civilno vazduhoplovstvo BiH /BHDCA/ Zorislav Ivanović naglasio je značaj zajedničkog djelovanja svih institucija, ističući da je vazduhoplovstvo jedan od važnih pokretača evropskih integracija, jer podrazumijeva stalno usklađivanje sa međunarodnim bezbjednosnim i regulatornim standardima.

- Najvažnija poruka današnjeg skupa jeste da na putu koji je pred nama moramo djelovati zajedno – vazduhoplovna industrija, Ministarstvo i mi kao regulator - rekao je Ivanović.

On je upozorio da BiH ne smije ostati nevidljiva na vazduhoplovnoj mapi Evrope, te da, uz međunarodnu podršku koju ima, mora sama donositi rješenja za razvoj sopstvenog sektora.

Podršku zakonskim reformama dao je i Reprezentativni sindikat kontrolora letenja BHANSA-e. Predstavnik sindikata Vinko Malnar ukazao je na to da broj letova i korisnika vazdušnog prostora neprestano raste, dok propisi stariji od 15 godina više ne odgovaraju stvarnim potrebama sektora.

- Donošenje ovih zakona nije pitanje politike, nego bezbjednosti - poručio je Malnar, pozvavši nadležne institucije da usvoje predložena rješenja.

Na skupu su predstavljeni nacrti oba zakona i nova tehnološka rješenja. BHANSA je kroz prezentaciju „Autoputevi na nebu“ prikazala kako satelitske PBN procedure mogu skratiti trajanje letova, smanjiti potrošnju goriva i emisije ugljen-dioksida, te povećati konkurentnost aerodroma.

Međunarodni aerodrom Sarajevo predstavio je strateški model „Gateway Sarajevo 2030“, a skup je završen panel-diskusijom o budućnosti vazduhoplovstva u BiH.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.