Počelo izmještanje vodovoda sa ćuprije na Drini

VIŠEGRAD - Radnici Preduzeća za vodovod i kanalizaciju "15. april" iz Višegrada počeli su u petak izmještanje vodovodnih instalacija sa mosta Mehmed-paše Sokolovića na Novi most u višegradskom naselju Garča.

Izmještanje vodovodnih cijevi iz "utrobe" ćuprije na Drini obavlja se u okviru projekta revitalizacije ovog arhitektonskog djela starog 432 godine.

Početku radova na pripremi za postavljanje vodovodnih cijevi na Novom mostu prisustvovao je i direktor Turske razvojne agencije "Tika" Zulkufor Oruč, koji je istakao da će se tender za izvođača radova na sanaciji ćuprije biti završen u prvom kvartalu iduće godine.

Načelnik opštine Višegrad Tomislav Popović je precizirao da će ovaj projekat koštati 130.000 maraka s tim da je "Tika" u građevinskom materijalu obezbijedila 50.000 KM. Za ostatak će se pobrinuti opština Višegrad i Ministarstvo za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju Republike Srpske.

Radovi na Novom mostu biće završeni za trideset dana a preduzeće "Telekom Srpske" je obavezan da sa ćuprije izmjesti telekomunikacione instalacije.

Prema protokolu potpisanom između opštine Višegrad i "Tike" ranije su urađeni projekti sanacije Ćuprije kojima je predviđeno da se poprave oštećeni stubovi ove građevine, zatim sadašnja kocka na kolovozu zamijeni kaldrmom, postavi nova originalna ograda i zamijene oštećeni kameni blokovi.

Projekat predviđa i osvjetljenje stare građevine.

Opština je obezbijedila lokaciju za vađenje sedre u majdanu u Višegradskoj banji, gdje se ona eksploatisala i prilikom gradnje ćuprije prije četiri vijeka.

Određeno je i da se kamen za potrebe opravke mosta obezbijedi iz majdana u Klašniku.

Most Mehmed-paše Sokolovića na Drini u Višegradu stavljen je na UNESKO-u listu zaštićenih spomenika svjetske baštine .

Višegradska ćuprija na Drini je zadužbina velikog vezira Mehmed-paše Sokolovića. On je jedan od velikih osmanskih vojskovođa porijeklom iz Bosne. Rodio se u selu Sokolovići pored Rudog 1505. ili 1506, kao dijete pravoslavnih roditelja.

Most je izgrađen u periodu od 1571. do 1577. godine, a gradio ga je tada najčuveniji turski arhitekta Kodža Mimar Sinan. Izgrađen je u istočnjačkom stilu i predstavlja remek-djelo tadašnjeg graditeljstva. Ima 11 lukova sa blagim usponom prema sredini i silaznom rampom na lijevoj obali. Iznad lukova čitavom dužinom mosta proteže se profilisani vijenac iznad koga je ograda mosta. Ukupna dužina iznosi 179,5 metara, visina nad normalnim vodostajem rijeke 15,40 m, a širina mosta 6,30 metara. Most je građen od kamena, sedre, odnosno bigra, koji je dovezen iz Višegradske banje. Iznad šestog stuba nalaze se sa obje strane proširenja. Na prilaznoj rampi lijeve obale nalaze se tri otvora završena prolomljenim lukovima. Na sredini mosta je izgrađena sofa koja je predviđena za odmor prolaznika, a preko puta sofe je ugrađen kameni portal. Na sredini mosta se nekada nalazila kućica sa drvenom kapijom i mostovskom stražom, pa je zbog toga ovaj dio mosta nazvan kapija. Ovdje se nalaze i dvije ploče od bijelog mramora sa stihovima pjesnika Nihadija na arapskom pismu, koji govore o graditelju i godini izgradnje.

"Tika"

Detaljna rekonstrukcija mosta posljednji put izvršena je u periodu od 1949. do 1952. godine. Predstojeću revitalizaciju starog mosta na Drini finansiraće Turska razvojna agencija "Tika". Za ovaj posao biće izdvojeno 3,5 miliona evra.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.