Plate traže od Vlade, a ne od menadžmenta

BANjALUKA - Štrajkački odbor "Željeznica RS" ostavio je Vladi RS rok do sutra da pronađe rješenje problema u "Željeznicama", a ako se to ne dogodi, najavljuju potpunu obustavu željezničkog saobraćaja.

Ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Čubrilović kaže da Sindikat nije u pravu i da je Vlada RS ispunila sve svoje obaveze prema ovom preduzeću, u koje je u protekle četiri godine uložila 150 miliona KM.

- I dalje ozbiljno razmatramo ovaj problem, ali veoma je teško naći novac za ispunjenje zahtjeva radnika. I dalje podržavamo sve one opravdane zahtjeve radnika, ali ne podržavamo način na koji žele to da realizuju - kazao je Čubrilović.

Čubrilović je kazao da je sigurno da su ljudi koji su vodili "Željeznice RS" najodgovorniji za stanje u njima, ali da ne isključuje ni odgovornost drugih odnosno onih koji imaju dugovanja prema ŽRS.

Predsjednik Štrajkačkog odbora ŽRS Zlatko Marin rekao je da minimum procesa rada, koji je odredio odbor, ostaje na snazi do daljeg zbog, kako je naveo, "neozbiljnosti Vlade RS da pristupi problemu rješavanja problema u ŽRS".

- Vlada kao većinski akcionar postavlja menadžment. Bivši generalni direktor Petko Stanojević zaposlio je pred izbore više stotina radnika i na taj način sebi obezbijedio poslaničko mjesto u NSRS, a nas ostavio u problemima. U tome je odgovornost Vlade RS, jer menadžment njima treba da podnosi račune - istakao je Marin.

Kada je u pitanju broj zaposlenih u ŽRS, nezvanično Stanojević je primio oko 1.000 novih radnika. Marin kaže da se tačan broj radnika ne zna ni danas.

- Međutim, znamo da je pred svake izbore priman ogroman broj radnika, i to se desilo i prošle godine. Osnovni krivac za to je Vlada koja je većinski vlasnik preduzeća i koja je bila dužna da vodi računa o tome šta se dešava - istakao je Marin.

V.d. direktora ŽRS Zdravko Savić tvrdi da ovo preduzeće zapošljava 3.662 radnika, a da su sve ostalo spekulacije. 

On je apelovao na Štrajkački odbor da poštuje odluke Vlade RS o minimumu procesa rada u vrijeme trajanja štrajka, dodajući da potpuna obustava teretnog saobraćaja svakodnevno stvara gubitak od 100.000 KM, dok je indirektna šteta znatno veća za privredu Srpske.

Kako je ranije objavio "Glas Srpske", ŽRS su u prošloj godini poslovale sa oko 20 miliona maraka gubitka. U finansijskom izvještaju za 2010. navodi se da ŽRS imaju 69,2 miliona maraka dugoročnih kredita, te da je na plate i naknade zaposlenih za prvih devet mjeseci prošle godine potrošeno 40,3 miliona maraka.

Osnovni zahtjevi Sindikata su isplata četiri razlike u platama iz 2007. godine, isplata regresa za 2009. i 2010. godinu, 30 odsto plate za septembar, te plate u punom iznosu za posljednja četiri mjeseca. Ukupna dugovanja prema radnicima iznose oko 21 milion maraka.

Posljedice

"Željeznicama RS" obratila su se mnoga preduzeća koja koriste usluge "Željeznica" i koja zbog štrajka trpe veliku štetu sa zahtjevom za hitno pronalaženje rješenja i puštanje u rad vozova neophodnih za njihovo poslovanje. Zahtjev za hitno puštanje u saobraćaj vozova, između ostalih, uputili su "Alumina" Zvornik, Kombinat aluminijuma Podgorica, GMT Transport i "Arcelor Mital".

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.