Moguće obustavljanje saobraćaja preko rijeke Save kod Rače

BIJELjINA - Prelazak preko mosta na rijeci Savi kod Rače postao je velika opasnost za sve vozače, jer su i asfaltna i betonska podloga zbog velikog intenziteta saobraćaja gotovo u potpunosti uništene.

Opasnost vreba na svakom koraku, jer iz rupa na uništenom kolovozu štrče pokidana armatura i oštri metalni predmeti koji su podlogu pričvršćivali za konstrukciju mosta. Uz to, znatno su uništeni i drveni dijelovi podloge oko željezničkih šina, pa se često događa da budu probušene i oštećene gume na automobilima.

Ovaj most je "žila kucavica" u saobraćaju između Republike Srpske i FBiH s desne i Republike Srbije s lijeve obale rijeke Save. Saobraćaj je veoma intenzivan, jer preko ovog mosta, koji je izgrađen još 1934. godine, prolazi dnevno više od hiljadu putničkih automobila, autobusa, kamiona i šlepera. Preko ovog mosta idu i sva gabaritna vozila u tranzitu prevozeći hiljade vagona robe iz susjednih i ostalih balkanskih zemalja za bosanskohercegovačko tržište.

Stanje je alarmantno i prijeti opasnost da se zabrani saobraćaj preko mosta, jer je bezbjednost na njemu svakoga dana sve manja.

Preduzeće "Bijeljinaput" iz Bijeljine spremno je da u kratkom roku i veoma kvalitetno rekonstruiše podlogu na ovom mostu, koja je posljednji put obnovljena prije petnaest godina kada su "Željeznice Srbije" obavile generalni remont mosta, ali su se ispriječile brojne zakonske i međunarodne prepreke.

Naime, "Bijeljinaput" je odgovoran za polovinu mosta, a za drugu "Srbijaputevi". I ovo drugo preduzeće bi moglo da uredi podlogu na mostu, ali je potrebno niz dozvola, saglasnosti i drugih dokumenata.

Najprije, potrebno je da rekonstrukciju odobre "Željeznice Srbije" koje gazduju ovim grandioznim saobraćajnim objektom, jer je i pruga Šid - Bijeljina, koja prelazi preko mosta u sastavu "Željeznica Srbije". Potom su potrebne saglasnosti resornih ministarstava i u Srbiji i BiH, a kada počnu radovi potrebno je da "Željeznice Srbije" odobre režim saobraćaja, jer bi zbog obimnih radova saobraćaj trebalo zaustavljati nekoliko puta dnevno na duži period.

Prilazna rampa

Na semberskoj strani izgrađena je prilazna rampa, ali nije do kraja završena niti je postavljena odgovarajuća podloga na novom drumskom mostu.

Ovaj most trebalo je da bude završen još prije dvije godine, ali su radovi stali i ne zna se kada će biti nastavljeni i most predat na upotrebu.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.