Mašinovođe konačno pokrenule vozove

BANjALUKA - Na svim prugama Republike Srpske u četvrtak uveče uspostavljen je potpun željeznički saobraćaj, jer je Sindikat mašinovođa, koji je odbijao da radi, konačno prihvatio prijedlog uprave i vratio se na posao.

Generalni direktor ŽRS Dragan Savanović rekao je da su postigli dogovor sa Sindikatom mašinovođa, koji nisu htjeli da rade sve dok ne počnu pregovori sa Vladom RS.

-  Sindikat mašinovođa prihvatio je iste uslove kao i Štrajkački odbor u sporazumu koji je potpisan sa Vladom RS - rekao je Savanović.  

Predsjednik Štrajkačkog odbora u "Željeznicama RS" Zlatko Marin rekao je da je u četvrtak poslijepodne potpisan sporazum između Štrajkačkog odbora ŽRS, uprave preduzeća i Vlade RS.

- Dogovoreno je da svaka iduća plata bude isplaćena u punom iznosu. Jedna od važnih tačaka sporazuma je i to što tražimo odgovornost onih koji su doveli "Željeznice RS" u milionske gubitke. Ispitaće se poslovanje preduzeća, a protiv svih koji su nanijeli štetu preduzeću podnijeće se prijave - kazao je Marin i dodao da će Vlada RS pomoći ŽRS prilikom reorganizacije preduzeća.

Svih sedam sindikata ŽRS stupilo je 3. juna u štrajk zbog, kako su naveli, nepoštivanja sporazuma postignutog 15. februara sa upravom preduzeća, a 8. juna i u generalni štrajk.

Vlada RS uplatila je u utorak pet miliona KM na račun ŽRS za isplatu dva regresa i toplog obroka radnicima poslije čega je pet sindikata u ŽRS obustavilo štrajk. Sindikat mašinovođa odbio je tada dogovor sa Vladom, a Sindikat infrastrukture pristao je na minimum procesa rada tek u četvrtak ujutru.

Vlada RS im je prije nekoliko mjeseci poslije štrajka uplatila 2,4 miliona pored redovne isplate granta pomoći koji iznosi 25 miliona. Ovo akcionarsko društvo dobilo je i garancije za kreditno zaduženje u iznosu od oko 16 miliona KM.

Gubici

Ukupan minus ŽRS na kraju 2010. godine iznosio je 167,2 miliona maraka. Preduzeće ima i dugoročna zaduženja koja iznose oko 72 miliona KM i kratkoročne obaveze u iznosu od oko 87 miliona, od čega će 7,5 miliona morati da otplate u ovoj godini. Zbog višegodišnjeg zaduživanja i gomilanja neizvršenih obaveza akumulirani gubitak ŽRS a. d. je samo 70 miliona manji od vrijednosti kapitala.

ŽRS u odnosu na zemlje EU po kilometru pruge imaju pet puta više zaposlenih, ali niko i ne pominje otpuštanje viška radnika.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.