Iz budžeta pet miliona za regres i tople obroke

M. Miljić, M. Čigoja
Dodaj glassrpske.com kao Google izvor
Foto: Iz budžeta pet miliona za regres i tople obroke

BANjALUKA - Vlada RS danas će "Željeznicama RS" a. d. isplatiti pet miliona maraka za isplatu dva regresa i toplog obroka, rekao je premijer Srpske Aleksandar Džombić.

Predstavnici Vlade RS i Štrajkačkog odbora "Željeznica" juče su u Banjaluci postigli dogovor, kojim su ispunjeni uslovi Sindikata da bude uspostavljen minimum procesa rada u ŽRS.

Ostali uslovi štrajkača i Vlade trebalo bi da budu usaglašeni do danas. 

Svih sedam sindikata u ŽRS stupilo je 3. juna u štrajk zbog, kako su naveli, nepoštivanja sporazuma od 15. februara sa upravom preduzeća. 

U ŽRS, osim Sindikata željezničara, djeluje još šest sindikata - Samostalni sindikat mašinovođa, Samostalni sindikat održavanja šinskih vozila, Sindikat radnika infrastrukture, Samostalni sindikat transportne djelatnosti i Samostalni sindikat infrastrukture Banjaluka.

Sindikat mašinovođa i infrastrukture nije pristao na dogovor sa Vladom.

Generalni direktor ŽRS Dragan Savanović rekao je da je obaveza sindikata da u skladu sa odlukom Štrajkačkog odbora obezbijedi minimum procesa rada.

On je ocijenio da će biti najlakše da se do petka, 17. juna, obezbijede sredstva za isplatu dva regresa i toplog obroka, te da se stvore uslovi za isplatu majske plate u stoprocentnom iznosu do 25. juna.

Savanović kaže da je nezakonit protest Sindikata mašinovođa i radnika u infrastrukturi u Banjaluci, koji istrajavaju na potpunoj obustavi rada.

Na sastanku Štrajkačkog odbora u ponedjeljak uveče u Doboju Sindikat mašinovođa i Sindikat infrastrukture nisu prihvatili odluku Štrajkačkog odbora da uvedu minimum procesa rada.

Ova dva sindikata istupila su iz Štrajkačkog odbora, a juče su sa 16 autobusa došli na željezničku stanicu u Banjaluci, gdje su protestovali, odbijajući da prihvate dogovor Štrajkačkog odbora i Vlade.

Oni su napali i brzi voz koji je juče, poslije dogovora Vlade i Štrajkačkog odbora, krenuo prema Doboju, a oko 100 policajaca obezbjeđivalo je voz na stanici u Banjaluci.

Predsjednik Štrajkačkog odbora ŽRS Zlatko Marin rekao je da je Štrajkački odbor pristao da se obezbijedi minimum procesa rada. Kazao je da tu odluku nije donio nekompletan Štrajkački odbor, jer su Sindikat mašinovođa i Sindikat infrastrukture Doboj juče istupili iz ovog tijela.

Predsjednik Sindikata mašinovođa ŽRS Simo Cvjetković rekao da će minimalan proces rada početi kada bude uplaćen sav novac.

- Nećemo pokrenuti vozove sve dok nam novac ne bude na računu. Niko nam ne garantuje da ćemo dobiti novac za dva regresa i topli obrok - rekao je Cvjetković.

Prema nezvaničnim informacijama, svih sedam sindikata u ŽRS kontrolišu ili bivši ili izvršni direktori u ŽRS. Tako se iza Samostalnog sindikat mašinovođa krije bivši direktor Petko Stanojević, koji je ŽRS ostavio u milionskim gubicima.

Ukupan minus ŽRS na kraju 2010. godine iznosio je 167,2 miliona maraka. Preduzeće ima i dugoročna zaduženja koja iznose oko 72 miliona KM i kratkoročne obaveze u iznosu od oko 87 miliona, od čega će 7,5 miliona morati da otplate u ovoj godini.

Zbog višegodišnjeg zaduživanja i gomilanja neizvršenih obaveza akumulirani gubitak ŽRS a. d. je samo 70 miliona manji od vrijednosti kapitala.

Da ih mnogo ne brine gubitak, govori i plan smijenjenog Stanojevića o poslovanju u ovoj godini po kojem je samo u putničkom saobraćaju predviđen prihod od 13 miliona, a rashod samo za plate 20 miliona.

ŽRS u odnosu na zemlje EU po kilometru pruge imaju pet puta više zaposlenih, ali niko i ne pominje otpuštanje viška radnika. 

Vlada RS im je prije nekoliko mjeseci poslije štrajka  uplatila 2,4 miliona pored redovne isplate granta pomoći koji iznosi 25 miliona. Ovo akcionarsko društvo dobilo je i garancije za kreditno zaduženje u iznosu od oko 16 miliona KM radi finansiranja remonta vagona i lokomotiva.

Čelična ledi

Analitičari smatraju da Vlada nije postigla uspjeh, nego da je pokazala slabost udovoljavajući zahtjevima šest sindikata u milionskom gubitašu - ŽRS i podsjećaju kako je britanska premijerka Margaret Tačer postala Čelična Ledi nakon što je 1985. slomila rudarske sindikate. 

U martu 1984. godine u Velikoj Britaniji počeo je štrajk rudara. Tadašnja premijerka odlučila je da zatvori 20 od 174 rudnika u državnom vlasništvu, što je značilo gašenje 20.000 radnih mjesta.

Rudari su se pobunili, bilo je žestokih sukoba sa policijom, ali je premijerka ostala nepopustljiva i poslije godine štrajka, u martu 1985. rudarski sindikati su kapitulirali. Margaret Tačer zaslužila je naziv Čelične ledi.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.