Ćiro pišti dolinom Rzava

VIŠEGRAD - Otpravnik u svečanoj uniformi na Željezničkoj stanici Mokra Gora visoko je podigao crvenu tablicu sa dvije crne strelice i lokomotiva parnjača je prvo pustila oblak vodene pare a onda otegnuto zapištala.

Osamdesetak turista iz zapadnih zemalja, ljubitelja starih pruga, zaljuljalo se u vagone stare više od stotinu godina, kroz otvorene prozore ušao je oštar miris dima a točkovi su počeli ravnomjerno kloparati.

Kroz prozore su provirile radoznale glave turista pa onda njihovi fotoaparati koji su svjetlopisali predivne pejzaže, ali i seljake koji su razdragano mahali putnicima radujući se ponovnom prolasku starog voza kroz njihov kraj.

Stari popularni "ćiro" zastajkivao je pored velikih i neobičnih tunela, mostova i vijadukata, turisti su izlazili iz voza a onda se on vraćao u "rikverc" da bi se polagano ovjekovječio njegov izlazak iz mraka tunela ili prelazak preko gvozdene konstrukcije mosta izgrađenog još 1906. godine.

Turisti bi tada formirali pravi "streljački stroj" u više nivoa tako da jedan drugom nisu smetali kako bi foto-aparati zabilježili što više lijepih i nesvakidašnjih prizora.

- Ovo je predivan doživljaj, a posebno je čista i lijepa rijeka - kaže oduševljena Njemica neprestano škljocajući foto-aparatom.

Na graničnom prelazu Kotroman-Vardište, kod čuvenog tunela sa kipom srpskog vojnika na njemu, zajedno graničari i carinici iz Srbije i BiH brzo obavljaju formalnosti legitimisanja i uz ljubazan osmijeh izlaze iz vagona.

Gim Endrik iz Beča kaže da je obišao skoro sve stare željeznice u Evropi ali da nikad nije prastarim vozom prelazio iz jedne u drugu državu.

- To dobo, dobo ... - pokušava da kaže na lošem srpskom jeziku.

Voz staje kod manastira Dobrun. Mnogi stranci ulaze u ovu svetinju Nemanjića, pobožno, a jedan od njih pali desetak svijeća "za mrtve". Nismo željeli da mu prekidamo ritual i pitamo ga da li je pravoslavac ili katolik ali svijeće su ostale da titrajau u polutami manastira.

Pored pruge u naselju Bosanka Jagodina okupili se ljudi i mašu, mašu. Mnogi mještani ovih sela su radili na željeznici i dobro živjeli a svojim potomcima su pričali da je "ćiro" izgradio sve fabrike, mostove, puteve, gradio je državu. Na peronu Željezničke stanice u Višegradu učenici osnovne škole pjevaju pjesme dok voz polako dolazi. Članovi Srpskog sokolskog društva "Soko" dočekuju goste izdaleka hljebom, solju i rakijom, a članice kućne radinosti im pokazuju svoje rukotvorine.

Penzioner Boško Filipović briše suze i prisjeća se prošlosti.

- Na željeznici sam penziju zaradio, djecu odškolovao a jedini sam željezničar koji je dobio od predsjednika tadašnje države orden rada. Presrećan sam što je "ćiro" ponovo zapištao u Višegradu - kaže Filipović ne krijući svoje zadovoljstvo.

Pisak "ćire" kanjonom Rzava i Kamišine od juče će postati svakidašnja pojava. A nostalgičarima i onima koji su potomcima pričali kako je bilo kad je "ćiro" vozio i nikog na stanici nije ostavio i bio sirotinjska majka, srce će konačno biti na mjestu.

"'Ćiro' će vući milione"

U prvom vozu po redu vožnje je i gradonačelnik Užica Jovan Marković koji kaže da će ovaj međudržavni projekat donijeti dobrobit i Višegradu i Užicu.

- 'Ćiro' će vući milione ako samo budemo umjeli da ih uzmemo - kaže lakonski Marković.

Načelnik opštine Tomislav Popović ocjenjuje da je ovo istorijski dan za opštinu i da se turistička ponuda grada na Drini biti umnogome kvalitetnija.

- Potrebno je još mnogo toga uraditi da se turisti koji dođu vozom što više zadrže u našem gradu - kaže Popović.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.