Uskoro ograničenje starosti taksi automobila

Taksi vozila bi trebalo da imaju jače motore, ABS kočioni sistem, vazdušne jastuke za vozača i suvozača, klima-uređaj i naslone za glavu na sjedištima, rekao Nedeljko Vučen

AKO se ograniči starost taksi vozila ispod deset godina, vožnja taksijem mogla bi poskupjeti, upozoravaju taksisti. - Gradske vlasti predlažu da vozila ne smiju biti starija od sedam godina. Ako se to prihvati većina taksista moraće mijenjati automobile. Kako bi pokrili troškove kupovine novih vozila taksisti će morati poskupjeti svoje usluge za 30 odsto - rekao je predsjednik udruženja taksista "Banjalučki taksi" Dragan Purišić. On je istakao da ovo ne odgovara ni njima ni građanima pa predlažu da gornja granica starosti taksi vozila bude deset godina. Prema njegovim riječima, poskupljenjem usluga izgubili bi 40 odsto putnika, pa bi većina taksista ostala bez posla. Taksisti i gradske vlasti na nedavno održanom sastanku nisu se složili ni oko prijedloga kojim se zahtijeva da broj privatnih taksi vozila, samostalnih prevoznika, bude u odnosu pet naprema jedan. To znači da ako taksi preduzeće ima 20 vozila, onda samostalnih taksista može da bude 100. - Do sada je bilo da na jedno vozilo taksi preduzeća, dolazi deset samostalnih taksista. Trenutno ima 265 samostalnih taksista i 26 vozila u dva taksi preduzeća. Ukoliko bi se usvojio prijedlog gradskih vlasti, kako bi se postigao traženi odnos, broj vozila u taksi preduzeću morao bi se povećati na 52 - objasnio je Purišić. Šef Odsjeka za saobraćaj Nedeljko Vučen je rekao da će Služba grada s ciljem povećanja bezbjednost i kvaliteta taksi usluga tražiti izmjene Zakona o drumskom saobraćaju. - Zahtijevaćemo od nadležnih republičkih vlasti da se ograniči starost automobila koje voze taksisti. Osim toga, taksi vozila bi trebalo da imaju jače motore, ABS kočioni sistem, vazdušne jastuke za vozača i suvozača, klima-uređaj i naslone za glavu na sjedištima - istakao je Nedeljko Vučen. On je objasnio da Služba grada s ciljem poboljšanja taksi usluga samo predlaže ove izmjene, a Ministarstvo saobraćaja i veza će odrediti da li će to prihvatiti ili ne. Da je ove izmjene neophodno uraditi, naglasio je on, pokazala je i anketa putnika o kvalitetu taksi usluga koju su uradili stručnjaci "Instituta zaštite ekologije i informatike Banja Luka". Prema ovoj anketi, većina putnika je istakla da bi taksi vozila trebalo da budu modernije opremljena i udobnija. N. TOMAŠEVIĆ CIJENE Start kod većine košta 1,40, a vožnja po kilometru 1,20 maraka. Ukoliko bi usluge poskupjele za 30 odsto, kao što predviđaju taksisti, start će koštati 1,8 a vožnja po kilometru 1,60 maraka.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.