Pješaci ne poštuju crveno na semaforu

Od početka godine pa do sredine marta na području Banjaluke evidentirana su 624 prekršaja prelaska pješaka mimo pješačkog prelaza obilježenog na saobraćajnici. Kada je riječ o prolasku kroz crveno svjetlo zabilježena su 24 prekršaja i to 21 pješak i tri vozila. Iz priloženog se vidi da su pješaci ti koji prednjače u kršenju saobraćajnih pravila ove vrste, kao i da ozbiljno narušavaju bezbjednost u saobraćaju.

Rekao je ovo "Glasu Srpske" načelnik Centra javne bezbjednosti Banjaluka Darko Ćulum.

Prema njegovim riječima, ništa manje alarmantni nisu podaci za proteklu godinu.

- U toku prošle godine zabilježena su čak 1.734 pješaka koji su prelazili ulicu mimo pješačkog prelaza. U prolascima kroz crveno svjetlo vodeći su bili pješaci, dok je njih 70 bilo vozača - istakao je Ćulum.

Naglasio je da je pješak dužan da se kreće na prelazima koji su obilježeni.

- Ukoliko nisu udaljeni više od 100 metara, pješak bi trebalo da se prilikom prelaženja puta kreće tim prelazima, ili preko posebno izgrađenih prelaza. U slučaju da nema pješačkog prelaza, ne bi smio da stupi na kolovoz ako time ometa saobraćaj vozila - objasnio je Ćulum.

Portparol Centra javne bezbjednosti Banjaluka Gospa Arsenović kaže da u slučaju da na pješačkom prelazu na kojem kretanje nije regulisano posebnim svjetlosnim saobraćajnim znacima takođe postoje određena pravila.

- U ovom slučaju ili u slučaju da signalizaciju ne daje službeno lice, prije stupanja na pješački prelaz, pješak je dužan da obrati pažnju na udaljenost i brzinu vozila koja mu se približavaju - objasnila je Arsenovićeva.

Da su nadležni u Udruženju za unapređenje bezbjednosti u saobraćaju sprovodili analize kada je u pitanju ova problematika ističe i predsjednik ovog udruženja Milenko Jaćimović.

- U proteklom periodu kada su vršene analize, u 80 odsto evidentiranih pješaci su prelazili mimo pješačkog prelaza, kao i na mjestima gdje nije dozvoljeno prelaženje preko kolovoza. Mnogo je i onih koji ne koriste pasarele i takvi podaci su zaista alarmantni - rekao je Jaćimović.

- Ali, uz kontrole moraju da slijede i represivne mjere. Još bih dodao i da prevencija igra bitnu ulogu te da ljudi napokon shvate da je to ugrožavanje sopstvene i tuđe bezbjednosti - istakao je Jaćimović.

Kazne

- U osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima RS propisane su novčane kazne od 40 do 300 maraka. Od 100 do 300 maraka kreće se novčana kazna, zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom kao i dva kaznena boda vozaču koji ne zaustavi vozilo na znak crvenog svjetla. Kazna od 50 maraka je propisana za pješake koji ne poštuju svjetlosnu signalizaciju na prelazima, kao i 40 maraka u slučaju da ne poštuju signalizaciju koja je namijenjena vozilima - rekao je Ćulum.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.