Obnova biciklističke staze samo u Boriku

Postojeća biciklistička staza na Bulevaru vojvode Mišića u Boriku biće rekonstruisana tokom 2010, iako je za ovu godinu bio predviđen završetak prve faze izgradnje nekoliko novih biciklističkih staza na području grada.

Potvrdila je to "Glasu Srpske" koordinator za analitiku i odnose sa javnošću Odjeljenja za stambeno-komunalne i poslove saobraćaja Danira Pipić-Manojlović.

- Ako budu obezbijeđena potrebna sredstva, biće realizovana prva faza izgradnje novih staza, koje su planirane u "Analizi stanja s prijedlogom mjera za unapređenje biciklističkog saobraćaja u Banjoj Luci". U tom dokumentu predviđeno je da se povežu staza iz ulice Ilije Garašanina sa stazom u ulici Knjaza Miloša. Takođe je planirana izgradnja biciklističke staze u produžetku Gundulićeve ulice, od Aleje Svetog Save do ulice Olimpijskih pobjednika - rekla je Pipić-Manojlović.

Ona je dodala da je jedan od ciljeva koje treba sprovesti u ovoj fazi i spajanje Univerziteta i studentskih domova sa Univerzitetskim kampusom, a drugim krakom sa centrom grada.

- U Banjoj Luci ima 15.000 studenata. To je kategorija na koju treba računati u biciklističkom saobraćaju. Spajanjem ova dva bitna univerzitetska centra biciklističkom stazom dobio bi se znatno veći protok biciklista na ovom potezu - rekla je Pipić-Manojlović.

Voditelj programa "Transport" u Centru za životnu sredinu Tihomir Dakić ističe da su biciklističke staze, kojih je svega osam kilometara na podruju grada, u veoma lošem stanju.

- One koje su rekonstruisane uglavnom služe za parkiranje automobila. Staze u našem gradu nisu povezane, što utiče na efikasnost korišćenja ovog prevoznog sredstva za svakodnevne potrebe. Vozači automobila nisu baš naklonjeni biciklistima i često nemaju razumijevanja za ljubitelje vožnje na dva točka - naglasio je Dakić.

On je podsjetio da je Skupština grada još prije nekoliko godina donijela odluku da će svaka izgradnja ili rekonstrukcija saobraćajnice sadržavati biciklističku stazu.

- Mnogi evropski gradovi razvijaju infrastrukturu za ovaj tip saobraćaja, a Banja Luka proširuje postojeće saobraćajnice na štetu trotoara, biciklističkih staza i zelenih površina - rekao je Dakić.

Banjolučanin Marko Vekić smatra da grad više sredstava treba da ulaže u izgradnju novih staza, a i rekonstrukciju postojećih, jer su one u jako lošem stanju.

- Došlo je proljeće i ljudi sve više voze bicikle. To je jedan od zdravijih vidova transporta, jer ne zagađuje životnu sredinu, a i služi za rekreaciju ljudi. U svakom slučaju, trebalo bi više pažnje posvetiti izgradnji biciklističkih staza, kako na podruju grada tako i u prigradskim naseljima. Tako bi bila povećana bezbjednost biciklista u saobraćaju - pojasnio je Vekić.

Statistika

U Centru za životnu sredinu smatraju da Banja Luka ima izuzetne preduslove za razvoj biciklističkog saobraćaja.

- Nažalost o biciklu, kao prevoznom sredstvu, u našem gradu govorimo u prošlom vremenu. Statistički podaci su poražavajući. U mnogim evropskim gradovima postotak putovanja u gradskim zonama biciklom prelazi 40 odsto, dok u našem gradu taj postotak nije ni jedan odsto - istakli su u CZZS-u.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.