Novim kružnim tokom brži protok vozila

Nova kružna raskrsnica na zapadnom tranzitu od petka je u funkciji, a u saobraćaj su je presijecanjem trake pustili premijer Republike Srpske Milorad Dodik, gradonačelnik Banje Luke Dragoljub Davidović i direktor "Puteva Republike Srpske" Mladen Lazendić.

- Radostan sam što smo završili još jedan važan projekat koji je urađen sa mnogo napora, očekivanja i želja nas koji smo odlučivali da se ovo učini. Funkcionalnost ovog rješenja ostaje generacijama koje dolaze i biće zapisano da smo u teškim ekonomskim uslovima gradili i rješavali naše lokalne, komunalne i mnoge druge probleme. Zadovoljni smo što smo uspjeli da riješimo ovaj saobraćajni "čep" koji je stajao 30 godina, pa će ubuduće biti brži protok vozila - rekao je Milorad Dodik.

Dodao je da je ulaganje u infrastrukturu jedna od osnovnih orijentacija razvojnog programa, te da će Vlada RS nastaviti da ulaže u grad Banju Luku.

- Žao mi je što zbog tehničkih razloga nismo uspjeli da završimo fontanu koja će biti okružena cvijećem i činiće jedno lijepo mjesto za ulazak u prestonicu Republike Srpske Banju Luku - istakao je Dodik.

Prema njegovim riječima, Vlada RS za izgradnju raskrsnice izdvojila je 2.200.000 maraka, a grad je bio zadužen za rješavanje imovinsko-pravnih odnosa.

Prema riječima Dragoljuba Davidovića, grad se opredijelio da regulisanje saobraćaja i smanjenje gužvi u budućnosti rješava kružnim raskrsnicama gdje god je to fizički moguće.

- Izgradnjom kružne raskrsnice omogućiće se brže odvijanje saobraćaja bez zastoja, jer je mnogo veća propusnost na ovoj nego na klasičnim raskrsnicama. Prednosti su i da je povećana bezbjednost učesnika u saobraćaju, jer se u raskrsnicu ulazi smanjenom brzinom i mnogo je manje konfliktnih tačaka, što smanjuje broj potencijalnih saobraćajnih nesreća. Izgrađeni su i pothodnici, tako da je omogućen bezbjedan prolaz pješaka - objasnio je prisutnima značaj raskrsnice Mladen Lazendić.

Invalidi

- Zbog nedostatka sredstava i skupog projekta odustalo se od izgradnje rampi i liftova za invalidna lica. Situacija je takva da bi trebalo graditi rampe dužine i do 500 metara, što bi bilo jako nefunkcionalno, a i previše skupo. Neke raskrsnice nisu ni predviđene za kretanja invalidnih lica, a ova raskrsnica je specifična i jednostavno nema mogućnosti da se ugrade rampe za kretanje invalida - rekao je Mladen Lazendić.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.