Kočnice najčešći kvar

Banjaluka - Zbog tehničke neispravnosti od početka godine iz saobraćaja je isključeno šest autobusa javnog gradskog i prigradskog prevoza, a najviše ih je imalo pokvarene kočnice.

Rekao je ovo “Glasu Srpske” pomoćnik načelnika Odjeljenja za inspekcijske poslove Administrativne službe grada Slaviša Sandić.

Prema njegovim riječima, u istom periodu je 18 autobusa upućeno na vanredni tehnički pregled.

- Tri autobusa su iz saobraćaja isključena zbog neispravnog kočionog sistema i po jedan zbog loših pneumatika, neispravnih vrata i grijanja. Izdato je i osam prekršajnih naloga u ukupnom iznosu od 3.500 maraka - istakao je Sandić.

Sandić navodi da se i putnici često žale na tehničku neispravnost.

- Najviše primjedbi putnici imaju zimi kada je u autobusu slabo grijanje, a žale se i na neurednost te neispravna vrata. Zahvaljujući primjedbama putnika i radu inspekcije na terenu trebamo podići nivo kvaliteta usluga javnog prevoza - naglasio je Sandić.

Dodao je da saobraćajni inspektori svakodnevno kontrolišu autobuse, a od početka godine je izvršeno 296 kontrola.

-  Od 2004. godine, na sreću, nijedna osoba nije poginula zbog tehničke neispravnosti autobusa u gradskom i prigradskom saobraćaju - rekao Sandić i dodao da tokom godine vozila koja se kreću u gradskom i prigradskom prevozu zajedno pređu više od 8.000.000 kilometara.

On je istakao da je broj propuštenih polazaka zahvaljujući strogim kontrolama sveden na minimum, a u idućem periodu biće povećan broj vanrednih kontrola, što se inače radi i pred početak školske godine.

Kako on navodi, za tehničku neispravnost vozila kazna za pravna lica se kreće do 1.000 do 5.000 maraka za pravno lice i od 100 do 500 maraka za odgovorno lice u pravnom licu.

- Autobus može biti isključen iz saobraćaja zbog neposjedovanja licenci za prevoznika vozila i neuredne dokumentacije za vozača. Oni mogu biti sankcionisani i ako se neispravnim vozilom nastavi vršiti prevoznička djelatnost poslije izrečenog upozorenja, ako se izmijeni trasa kretanja kao i zbog tehničke neispravnosti uređaja za kočenje, upravljanje, pogona na tečni gas i sistema za napajanje gorivom. Zbog manjih tehničkih neispravnosti autobus se ne isključuje iz saobraćaja - rekao je Sandić.

Tokom prošle godine iz saobraćaja je isključeno 11 autobusa, a izdato je i deset prekršajnih naloga u ukupnom iznosu od 4.700 maraka.

Klima

Pored čestih kvarova putnici u gradskim autobusima su prisiljeni da trpe i vrućine. Žale se da unutra jedva dišu, a sjedišta i drške su užareni od vrućine. S druge strane, prevoznici odgovaraju da je ugradnja klima-uređaja uzaludan posao jer autobusi imaju dvoja ili troja vrata i staju na svakih pola kilometra.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.