Iz saobraćaja isključeno pet neispravnih autobusa

U gradskom i prigradskom prevozu za prvih šest mjeseci ove godine iz saobraćaja je isključeno pet autobusa zbog toga što nisu ispunjavali potrebne tehničko-eksploatacione uslove. Isključena su tri autobusa “Autoprevoza” i dva autobusa vlasništvo “Central kompani”.

Ovo je “Glasu Srpske” izjavio pomoćnik načelnika Odjeljenja za inspekcijske poslove Slaviša Sandić.

- U gradskoj upravi postoji šest saobraćajnih inspektora, od kojih trojica svakodnevno rade u oblasti drumskog saobraćaja, odnosno vrše kontrolu ispravnosti autobusa kako na gradskim tako i na prigradskim linijama - istakao je Sandić.

Prema njegovim riječima, inspektori najviše kontrolišu ispravnost kočionog sistema kao i zatvaranja vrata na autobusima.

- Velika pažnja daje se i pridržavanju reda vožnje. Pored uobičajenih kontrola, vrši se i kontrola higijenskih uslova u gradskim autobusima, kao i kontrola dokumentacije za vozilo i vozača - rekao je Sandić.

Još je dodao da Banjaluka u gradskom i prigradskom saobraćaju ima stare i dotrajale autobuse te da maksimalnu granicu starosti autobusa treba pomjeriti.

- Novim Pravilnikom o izdavanju licence i ispunjavanju tehničko-eksploatacionih te ekoloških uslova za vozilo kojim se vrši prevoz predviđeno je da najviša dozvoljena starosna granica autobusa kojima se vrši javni prevoz lica bude 20 godina - kazao je Sandić.

Sandić je naglasio da su inspektori izuzetno rigorozni prema licima koji voze neispravne autobuse.

- Za prevoznike koji vrše javni prevoz lica neispravnim autobusima propisane su novčane kazne od hiljadu do pet hiljada maraka, a za odgovorna lica u preduzećima kazne su od 100 do 500 maraka - pojasnio je Sandić.

Iz banjalučkog “Autoprevoza” tvrde da autobuse do pet godina starosti šalju jedanput godišnje na tehničke preglede, dok one starije od pet godina pregledaju dva puta godišnje.

- Pored toga, svaka tri mjeseca naši timovi vrše interne kontrole vozila kako bi stanovništvo uživalo u bezbjednoj vožnji. Do sada nismo imali pritužbi građana na naše usluge - saopšteno je iz “Autoprevoza”.

Banjalučanka Ljiljana Jerković rekla je da se svakodnevno vozi javnim gradskim prevozom te da je nezadovoljna prvenstveno ispravnošću autobusa.

-         Dešavalo se da moram da presjednem u drugi autobus zato što je onaj kojim sam krenula na posao ostao u kvaru. A pošto nemam mjesečnu, morala sam plaćati i tu drugu kartu. Takođe, ni higijena sjedišta nije na zavidnom nivou, posebno ljeti, pa najčešće stojim. Znam da je kriza, ali bi prevoznici mogli da bar jednom godišnje nabave novije i modernije autobuse - ogorčena je Jerkovićeva.

Jaćimović

Predsjednik Savjeta za unapređenje i bezbjednost saobraćaja na području grada Milenko Jaćimović istakao je da je policija sprovela akciju pojačane kontrole tehničke ispravnosti autobusa i mini-buseva koji su vršili prevoz putnika, sa posebnim pažnjom na vozila koja su vršila prevoz đaka i djece. - Na vanredni tehnički pregled u Banjaluci upućena su 93 autobusa od kojih čak 46 tehnički nisu zadovoljavali propise, a od upućena 42 mini-busa za prevoz putnika i đaka čak ih je 26 imalo manjkavosti - izjavio je Jaćimović.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.