Iz gradskog saobraćaja isključeno 11 autobusa

Zbog nepoštovanja reda vožnje, izmjene pravca kretanja, korišćenja stajališta koja nisu registrovana, tehničke neispravnosti i neposjedovanja licence iz gradskog saobraćaja prošle godine isključeno je 11 autobusa.

Ovo je rekao načelnik Odjeljenja za inspekcijske poslove u Administrativnoj službi grada Novak Petraš.

On je istakao da je isključeno šest autobusa prevoznika "Rojal turs", tri autobusa "Mdis", jedan autobus "Čivčija tursa" i samostalni prevoznik Velimir Bakal.

Petraš je naglasio da šest saobraćajnih inspektora gradske uprave svakodnevno kontrolišu ispravnost gradskih autobusa.

- Najviše se kontroliše ispravnost kočionog sistema, kao i zatvaranje vrata u autobusima. Ako se ustanovi neka od ovih nepravilnosti, gradski autobusi se odmah upućuju na vanredni tehnički pregled - rekao je Petraš.

On je dodao da se kontrolišu i higijenski uslovi u gradskim autobusima, kao i red vožnje i pravac kretanja.

- Maksimalna granica starosti autobusa u gradskom i prigradskom prevozu je 30 godina. U gradu su autobusi prilično stari. Ministarstvu saobraćaja i veza RS uputili smo sugestiju da smanji gornju granicu starosti autobusa - rekao je Petraš.

Naglasio je da se licenca za prevoz lica i stvari, prema pravilniku, za vozila do deset godina starosti izdaje na pet godina, za vozila do 20 godina starosti na tri godine, dok se za vozila do 30 godina starosti licenca izdaje na godinu dana.  

Direktor "Pavlović tursa" Radenko Pavlović kaže da autobuse na tehnički pregled upućuje poslije pređenih 12.000 kilometara ili poslije tri mjeseca.

- Tehnički pregled autobusa je zakonska obaveza, a pored toga  radnici svakodnevno pregledaju da li je sve uredu - rekao je Pavlović.

U preduzećima koja se bave tehničkim pregledom autobusa kažu da bi se najviše pažnje trebalo posvetiti ispravnosti kočnica, guma i sistema za upravljanje.

Kažu da pregled tačno pokaže šta nije ispravno na autobusu. Redovni tehnički pregled košta 82 marke, a vanredni 41 marku.

Biodizel

Autobusi "Pavlović tursa", "Bočac tursa", "Centrala" i "Autoprevoza" prvi su u BiH koji djelimično koriste biodizel, čime doprinose očuvanju životne sredine. Prevoznici će, u januaru i februaru koristiti tri odsto biodizela u ukupnoj masi goriva. Osim uštede, korišćenje ovog goriva čuva životnu sredinu i motore vozila.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.