Čuveni dajaci krstare Vrbasom

Krajiškom ljepoticom, rijekom Vrbas ovih dana krstare čuveni dajak čamci jedinstveni u svijetu, a snažni momci, odguravajući se o kamenito dno rijeke, ne samo da se voze uz i niz brzake, već se i osvježavaju uz hladnu vodu.

- Lijepo je voziti dajak. Vrbas je spas od sparine i po najvećim vrućinama jer, kao planinska rijeka koja ima brz protok vode, ne zagrijava se. Pored toga, dajak voze snažni zgodni momci koje gledaju cure sa obala, pa on ima i onu drugu, dublju, emocionalnu dimenziju. Mnoge od njih vole vožnju ovim čuvenim banjalučkim čamcem - priča Saša Lazičić, koga smo juče zatekli kako vozi dajak uz Vrbas.  

S njim se slaže i njegova prijateljica Sanja Kremenović koju smo zatekli u čamcu.

- Veoma je lijepo voziti se dajakom. Vrbas je super i za vožnju i za kupanje, a u potpunosti se slažem sa Sašom kada kaže da djevojke vole da "bace oko" na one koji voze dajake - istakla je Kremenovićeva. 

Dajak je, zajedno sa kestenovim listom, jedan od zvaničnih simbola Banjaluke.

- Ove godine Banjalučani ga voze intenzivnije nego prethodnih, što govori da je došlo do povećanja popularnosti ovog plovila kojeg nema nigdje na svijetu, već samo kod nas. Dajak je, u stvari, motka dugačka oko četiri-pet metara kojom se odgurujemo o dno rijeke i tako pokrećemo čamac. Prošle godine osnovali smo "Dajak" klub kako bi se tradicija vožnje dajaka omasovila, u čemu smo i uspjeli - rekao je predsjednik "Dajak" kluba Andrej Zamolo.

On je istakao da u Banjaluci trenutno ima oko 50 dajak čamaca.

- Ovu vrstu čamca nije teško voziti po nekom mirnom dijelu Vrbasa. Ipak, najveći cilj u vožnji dajaka je savladavanje brzaka vozeći čamac uzvodno i tada je potrebna veća snaga i tehnika, kao i izuzetna ravnoteža - rekao je Zamolo.

On je istakao da se bavi izradom dajak čamaca na tradicionalan način.

- To nam je isključivo hobi jer se od njihove izrade ne može zaraditi. Tu tradiciju naslijedili smo od oca i trenutno smo jedini u gradu koji se bave njihovom izradom - rekao je Zamolo i dodao da nekad u sezoni izrade i po nekoliko čamaca, dok zna da bude sezona kada ne izrade nijedan.

Prema njegovim riječima, dužina od četiri metra je najpraktičnija, jer je tada i dovoljno lagan i podesan za brze pokrete i promjene položaja na vodi.

- Prosječna dužina dajak čamca je sedam metara, a širina 70 centimetara. Gura se stojeći sa krme rukama, sa desne strane čamca, i to čitavim dajakom. Upravo ta motka koja služi za odgurivanje daje čamcu potrebno ubrzanje za rijeku promjenljive struje i jakih padova vode, te relativno male dubine, gdje veslo ne bi bilo od pomoći - objasnio je Zamolo.

On je istakao da svi zainteresovani Banjalučani dajak čamac mogu iznajmiti u njihovom klubu.

- Cijene zavise od toga na koliko žele da iznajme čamac. Jedan sat iznajmljivanja dajaka je deset maraka, a cijeli dan 60. Može se iznajmiti i na dva dana i tada je cijena 90 maraka, dok je za tri dana potrebno izdvojiti 120 KM - rekao je Zamolo i dodao da se dajak vozi uglavnom Vrbasom u gradskom dijelu.

"Ljeto na Vrbasu"

Trke dajak čamaca, kao i izbor najljepšeg čamca, održaće se na manifestaciji "Ljeto na Vrbasu" 24. jula. To smo se dogovorili sa Turističkom organizacijom grada. Tačan raspored i satnica održavanja trka biće objavljeni naknadno - rekao je Andrej Zomalo.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.