Bezbjednost saobraćaja na kružnoj raskrsnici prema Laušu

Pješački prelazi od prve kružne raskrsnice koja se gradi u Banjoj Luci biće udaljeni samo pet metara, što može da ugrozi bezbjednost pješaka, smatra predsjednik Udruženja za unaprijeđenje saobraćaja Banja Luka Milenko Jaćimović.

- Veliki je nedostatak to što su pješački prilazi suviše blizu kružnom toku, pa će se nakon dva ili tri zaustavljena vozila ostali automobili već naći u kružnom toku, što je samo po sebi opasnost i može da ugrozi bezbjednost saobraćaja. S obzirom na to da ovom raskrsnicom dnevno prođe 22.000 vozila, sigurno je da će se morati riješiti pitanje bezbjednosti saobraćaja u tom dijelu grada - rekao je Jaćimović.

U Savjetu za bezbjednost saobraćaja grada Banje Luke smatraju da će raskrsnica povećati bezbjednost svih učesnika u saobraćaju, ali ističu da će pratiti razvoj situacije i reagovati ako za to bude potrebe.

- Puštanjem u rad raskrsnice povećaće se bezbjednost saobraćaja i svakako očekujemo smanjenje broja nesreća - rekao je predsjednik Savjeta Zoran Sredić i dodao da je ovo prva od tri ili četiri raskrsnice koje će se raditi u Banjoj Luci.

U Savjetu za bezbjednost još ističu da je maksimalna brzina na raskrsnici 40 kilometara na čas, te da su samim tim mogućnosti saobraćajnih nesreća manje.

- Iskustva drugih zemalja kada je u pitanju odvijanje saobraćaja na kružnoj raskrsnici pokazuju, da je od ukupnog broja nesreća samo šest odsto onih u kojima su učesnici pješaci - kažu u Savjetu.

Oni takođe početkom sljedeće sedmice planiraju izdati brošuru o načinu vožnje na kružnoj raskrsnici kako bi vozačima olakšali snalaženje.

Kružna raskrsnica se gradi na granici Bulevara cara Dušana, Omladinske, Karađorđeve i Krajiških brigada a po najavama izvođača radova trebalo bi da bude završena polovinom narednog mjeseca.

Prednosti i mane

Prednost raskrsnice je u tome što obezbjeđuje saobraćaj bez zastoja i pogodna je za više ulaznih puteva, dok je najveći nedostatak to što vozači često ne staju na pješačkim prelazima, što može da ugrozi bezbjednosti pješaka.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.