Autobusima do "Delte" i duž istočnog tranzita
BANjALUKA - Formiranjem novih linija javnog prevoza, koje je planirano za 1. januar naredne godine, biće uvedene trase kroz Novi Borik, preko Banjalučkog polja, ali i istočnim tranzitom, preko Zelenog mosta i paralele preko Lauša.
Kako ugovor grada sa prevoznicima, koji je potpisan prije sedam godina, ističe krajem ove godine, Odjeljenje za saobraćaj i puteve već sada sprovodi analize trenutne pokrivenosti autobusima svih dijelova grada.
- Sistem javnog prevoza putnika je veoma složen i sastoji se od 23 linije gradskog prevoza, ukupne dužine 212,24 kilometra i 33 linije prigradskog prevoza, ukupne dužine 788,70 kilometara, svrstane u pet grupa linija koje opslužuje ukupno 106 vozila, a koje su formirane tako da svaka pokriva određeni koridor gradskog i prigradskog prevoza. U tom smislu će biti analizirani svi dosadašnji prijedlozi mjesnih zajednica, građana i odbornika da bismo poboljšali i učinili pristupačnijim javni prevoz za sve građane - poručili su iz ovog odjeljenja.
Završetkom velikih infrastrukturnih projekata u oblasti saobraćaja javila se potreba i za reorganizacijom linija gradskog prevoza.
- Pored istočnog tranzita, Novog Borika i saobraćajnice kod tržnog centra "Delta planet" imamo u planu da bolje povežemo i Univerzitetski klinički centar na Paprikovcu sa ostalim dijelovima grada, s obzirom na to da je hirurgija prebačena na novu lokaciju, a na istom mjestu planirana je i izgradnja Medicinskog fakulteta - kazali su iz odjeljenja.
Značajno mjesto u viziji "zelenog grada" predstavljaju i mjere u sistemu javnog prevoza, da bi se što veći broj građana opredijelio za korišćenje autobusa, umjesto automobila za svakodnevne poslove.
- Trenutni broj putovanja javnim prevozom iznosi ispod deset odsto, a cilj je da bude između 30 i 35 procenata te je neophodno stimulisati građane da više koriste javni prevoz. U centru ćemo postaviti savremene nadstrešnice sa displejima za informisanje putnika o dolascima autobusa u realnom vremenu i besplatnim internetom. Takođe, kroz izbor prevoznika za novi ugovorni ciklus nastojaćemo dobiti autobuse manje starosti sa klima-uređajima - poručuju iz odjeljenja.
Moguće pojeftinjenje karata
Kao jedan od vidova stimulacije za veće korišćenje javnog prevoza iz Odjeljenja za saobraćaj i puteve ističu i promjenu tarifnog modela, koji bi podrazumijevao moguće pojeftinjenje ili određene olakšice kroz subvencije grada.
- Konačan tarifni model, kao i druge mjere, biće definisan nakon završene analize - istakli su iz ovog odjeljenja.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
