Povratak sportskog duha: Stiže Opel Astra GSE Lajn sa 280 KS

Iako je Opel Astra već godinama jedan od najtraženijih kompaktnih modela na evropskom tržištu, aktuelna generacija nikada nije dobila pravu sportsku "hot heč" verziju koja bi direktno izašla na crtu poznatom Folksvagenovom Golfu GTI.

 Ipak, Stelantis je odlučio da osvježi ponudu i zadovolji ljubitele brzine predstavljanjem verzije Astra GSE Lajn, koja u svom najjačem, potpuno električnom izdanju donosi snagu kakvu su nekada imali čuveni Astra OPC modeli.

Nova izvedba GSE Lajn dolazi kao direktna zamjena za dosadašnji sportski paket GS, a biće dostupna kroz sve pogonske opcije u ponudi - od klasičnih benzinaca i blagih hibrida, pa sve do plug-in hibridnih i potpuno električnih varijanti. Najveće iznenađenje krije se u tome što će vrhunski električni model preuzeti snažni elektromotor iz novih modela Korsa GSE i Moka GSE, koji isporučuje čak 280 konjskih snaga, što je jednako snazi nekadašnjeg 2,0-litarskog turbo motora iz Astre OPC J.

Sportski detalji i vizuelna osvježenja

Vizuelno, GSE Lajn donosi agresivniji i sportskiji stav u odnosu na GS verziju koju mijenja, kao i u odnosu na ostatak redizajnirane Astrine game. Iako je oblik prednjeg branika ostao isti, oko bočnih otvora dodani su posebni crni sjajni detalji, uz diskretnu oznaku "GSE Lajn".

Ostale vizuelne promjene obuhvataju LED detalje u specifičnoj boji za ovu verziju na Opel Vizor maski, kao i 17-inčne aluminijumske felge sa dijamantskom obradom, koje su opciono dostupne i u veličini od 18 inča. Kompanija je za sada objavila samo fotografije hetčbek verzije, pa još uvijek nije poznato hoće li GSE Lajn tretman biti primijenjen i na karavansku izvedbu.

Enterijer i zajedničke karakteristike

U unutrašnjosti su dizajneri dodali jarko žute šavove i obrube na upravljaču, oblogama vrata i središnjem naslonu za ruku, uz aluminijumske sportske papučice i opcioni par sportskih sjedišta sa integrisanim naslonima za glavu. Kao i kod ostalih izvedbi Astre, digitalni kokpit sastoji se od dva ekrana dijagonale 10 inča.

Opel nije spomenuo nikakave izmjene na šasiji, što sugeriše da bi GSE Lajn mogao imati standardni ovjes, iako se to može razlikovati zavisno od pogonskog sklopa ispod poklopca motora. Treba napomenuti da je ranija Astra GSe PHEV imala sportskije podešavanje, uključujući ponovo podešeno upravljanje, nove postavke ESP-a i za 10 mm spušten ovjes sa novim oprugama i Koni FSD amortizerima.

Službena premijera i izlazak na tržište

Mark Fetcer, potpredsjednik Opela za aktuelne proizvode, rekao je da će Astra GSE Lajn pokazati kako se dodatna sportska doza GSE modela može kombinovati sa maksimalnom praktičnošću za svakodnevnu upotrebu, uz slobodan izbor pogonskih sklopova za kupce.

Nova Opel Astra GSE Lajn imaće prvo javno predstavljanje na Sajmu automobila u Parizu narednog mjeseca, nakon čega slijedi izlazak na tržište u proljeće 2027. godine. Opel je potvrdio da će uslijediti i drugi GSE Lajn modeli, kasnije tokom 2027. godine, među kojima će vjerovatno biti i SUV Grandland, prenosi Kliks.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.