Najjači GTI ikada: Domet preko 600 km i ubrzanje sportskog automobila

Glas Srpske 17.09.2026 08:34

Foto: B92 | Najjači GTI ikada

Folksvagen ne prestaje da iznenađuje svoje ljubitelje, proširujući čuvenu GTI liniju svojim električnim adutima.

Nakon što je svjetlost dana ugledao model ID. Polo GTI, sada nam stiže i ID.3 GTI, koji sa sobom donosi pravu revoluciju - ovo je prvi GTI model ikada koji posjeduje pogon na zadnje točkove.

Tokom ove godine, standardni ID.3 je već pretrpio ozbiljno osvježavanje i ponio ime ID.3 Neo, ali GTI verzija definitivno predstavlja krunu ponude. Iako svoje tehničke korijene vuče iz pređašnjeg ID.3 GTX Performans modela, njegov izgled je sada obogaćen onim dobro poznatim, agresivnim GTI duhom.

Crvena lajsna povezuje LED Matriks farove, dok donja maska sa strukturom saća ima crvene detalje inspirisane trkačkim automobilima. Automobil je opremljen crnim 20-inčnim Wörthersee (Verterze) točkovima i crnim retrovizorima.

Snaga i pogon na zadnje točkove

Za pogon je zadužen jedan elektromotor sa 326 KS (240 kW), što ID.3 GTI čini najjačim GTI modelom koji je VW do sada napravio. Snaga se prenosi na zadnje točkove, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 5,6 sekundi.

Poređenja radi, Golf GTI Edition 50 do 100 km/h stiže za 5,3 sekunde, a Polo GTI sa 226 KS za 6,8 sekundi.

Baterija neto kapaciteta 79 kWh omogućava WLTP domet do 601 kilometra. Maksimalna snaga DC punjenja iznosi 183 kW, a od 10 do 80 odsto kapaciteta baterija može da se dopuni za 29 minuta.

Poseban GTI režim vožnje

VW je promijenio i podešavanje adaptivnog DCC oslanjanja, opruga i stabilizatora. Tu je i poseban GTI režim vožnje koji mijenja odziv motora, papučice gasa, upravljača i ogibljenja.

Aktivira se osvijetljenim tasterom na sportskom volanu, dok unutrašnjost donosi sportska sjedišta sa crvenim, crnim i sivim detaljima, kao i karakterističnu oznaku na 12 časova na volanu.

Standardni ID.3 Neo dobio je i kvalitetnije materijale, fizičke tastere na volanu i dodatne prekidače ispod centralnog ekrana od 12,9 inča.