Ukradu, rastave i prodaju u BiH

Banjaluka - Skupocjeni automobili koji budu ukradeni u Hrvatskoj za manje od 12 časova se rastavljaju u dijelove, a u roku od dva dana već su na tržištu BiH. Banjaluka im je često odredište!

Ovo je u ispovijesti izjavio član kriminalne grupe koja krade luksuzna vozila u Hrvatskoj. On je na adresu policijske agencije USKOK i nekim medijima uputio anonimno pismo u kojem detaljno opisuje krađu skupocjenih vozila.

- Lopovi automobile kradu jednom do dva puta mjesečno, zavisi od potražnje. Uglavnom se kradu po narudžbi. Više im odgovaraju zimski mjeseci, jer tada noć traje duže. Ljeti najčešće kradu automobile čiji su vlasnici u inostranstvu. Često se radi i o dogovorenim krađama. Vlasnici ostavljaju ključeve u vozilu, a lopovi ih odvezu. Ta vozila su uvijek kasko osigurana, pa vlasnici dobiju odštetu od osiguravajućeg društva - stoji u pismu.

Dalje navodi da “kradljivci u akciju najčešće kreću kada im neko naruči automobil”.

- Na primjer, iz Banjaluke jave da imaju slupan neki skupocjeni automobil koji se ne isplati popravljati i da im trebaju dijelovi. Najčešće se radi o luksuznim terencima BMW X5, BMW X6, “mercedes ML”, ali i o luksuznim limuzinama. Lopovi tada u Hrvatskoj prvo traže tip i boju vozila, a zatim desetak dana prate vlasnika i snimaju njegove navike. Kada su sigurni da vlasnik duže vremena neće obilaziti automobil, oni prilaze automobilu, a to je najčešće u večernjim časovima. Prvo na scenu stupa haker sa dekoderom, koji košta oko 5.000 evra. On probija protivprovalnu zaštitu, a onda se bez problema “ruskim” ključem obija brava - opisuje krađu iskusni lopov.

Ističe da tada vozilo preuzima prvi “pilot” koji ga vozi do jednog odredišta, gdje bude “nagrađen” sa oko 500 evra, a zatim vozilo preuzima druga ekipa koja ga odvozi u radionicu.

- Tu čekaju četvorica dobro uigranih majstora, od kojih su dvojica zadužena za rastavljanje motora, a druga dvojica podijele interijer i skidanje vanjskih dijelova. Do jutra od vozila ostaje samo kostur, koji je izrezan i zatim odbačen da divlje deponije, a tu ga isti dan pokupe Romi. Dijelovi automobila se utovaruju u kombi i prevoze na drugu lokaciju gdje se kasnije ubacuju kamionom poznatog prevoznika za BiH, koji godinama prevozi robu široke potrošnje, pa carinici ne sumnjaju, ali oni imaju i svog policajca na granici kojeg plaćaju - još stoji u pismu.

Carinjenje i plombiranje prolazi bez problema.

- Policija ga ne zaustavlja jer ima carinsku plombu, pa ga mogu zaustaviti samo zaposleni u Ministarstvu finansija, ali je mnogo manja mogućnost. Dok vlasnik primijeti da vozila nema, dijelovi su već stigli u Banjaluku ili neki drugi grad u BiH, gdje se istovaraju i sklapaju. Nakon toga vozila su opet na ulici sa drugim serijskim brojevima i prodaju se za trostruko veću cijenu od one koja je plaćena za krađu. Osim iz Hrvatske, dio auta na isti način krade se i švercuje iz Slovenije za  BiH - stoji u ispovijedi lopova.

MUP Srpske

U Ministarstvu unutrašnjih poslova Republike Srpske rekli su da u skorije vrijeme nisu imali zahtjeve kolega iz Hrvatske da provjere da li se ukradena vozila iz ove države nalaze u RS, ali i da je ranije bilo takvih zahtjeva.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.