Poginulo četvoro ljudi za dva dana

BANjALUKA, OTOKA, MOSTAR - U saobraćajnim nesrećama koje su se dogodile u četvrtak i petak na putevima u BiH poginulo je četvoro, a povrijeđeno više lica, a prema prvim rezultatima istrage, glavni uzroci su prebrza i vožnja u alkoholisanom stanju.

Elvis Bešić (21) i njegov rođak Omer Bešić (17) poginuli su u automobilu "opel askona" koji je u noći između četvrtka i petka sletio s puta i upao u rijeku Unu u centru Bosanske Otoke.

Sa njima je bio i njihov rođak Suad Bešić (23), a on je uspio da ispliva iz rijeke.

Prema prvim rezultatima istrage, Elvis se nalazio za upravljačem vozila, a zbog prebrze vožnje izgubio je kontrolu, te izletio s puta. Automobil je punom brzinom sletio u rijeku Unu probivši metalnu ogradu.

U saobraćajnoj nesreći, koja se dogodila u petak u 2.15 časova, u Mostaru poginuo je Samir Hubana (23) iz prigradskog naselja Potoci, a četvoro ljudi je povrijeđeno. Oni su stradali kada su se direktno sudarili "golf 2" kojim je upravljao Hubana i "ford eskort" kojeg je vozio Ferid Junuzović.

Junuzović i suvozač u "golfu 2" Elma Đuderija su teško povrijeđeni, a sa lakšim povredama prošli su putnici iz "ford eskorta" Adnan i Alena Begović.

U Bugojnu je u četvrtak poginuo Muhamed F., a teže su povrijeđeni majka i sin B. N. i M. N. U policiji je saopšteno da je uzrok nesreće vožnja pod uticajem alkohola.

Da brzina najčešće odnosi živote govore i policijski podaci prema kojima je glavni uzrok saobraćajnih nesreća prebrza vožnja.

Vještak saobraćajne struke Momčilo Sladoje je istakao da izmjena Zakona o osnovama bezbjednosti u saobraćaju, kojim je propisana brzina kretanja kroz naseljena mjesta smanjena sa 60 na 50 kilometara na čas, nije podigla stepen bezbjednosti u saobraćaju već dala kontramjeru.

- Ako napravite represivan zakon, svi gledaju kako će ga izigrati, a ne kako će ga ispoštovati. Tvrdim da ova mjera neće poboljšati spepen bezbjednosti, jer saobraćajnu nesreću nije pravio onaj ko je vozio 60 kilometara na čas, nego onaj ko je vozio 100 kilometara - rekao je Sladoje Srni.

Sladoje je naglasio da bezobzirna vožnja može da bude sankcionisana dosljednim radom policije. Dodao je da policija mora da ocijeni gdje postoji stvarni rizik od kršenja saobraćajnih znakova, a to je u naseljima i da policajci koji kontrolišu vozače terba da budu postavljeni na ta mjesta.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.