Poginula petorica motociklista u RS

BANjA LUKA - Divljanje vozača na "dva točka" od početka godine do polovine maja u Republici Srpskoj odnijelo je pet života, a teško je povrijeđeno 11 motociklista.

Samo u prvih deset dana maja poginula su tri motociklista, a posljednja nesreća dogodila se 10. maja, kada je poginuo Danijel Gunjević (25) iz Dervente na putu Brod - Derventa u mjestu Novo Selo. On je zbog prebrze vožnje motociklom "honda" sletio sa kolovoza.

Tri dana ranije u Banjoj Luci u stravičnom sudaru sa vozilom "mercedes" poginuo je Banjolučanin Mirko Cucek (28), a njegov saputnik na motociklu "suzuki" Milan Stanković iz Jajca teško je povrijeđen. Dan prije ove tragične nesreće poginuo je motociklista Zdenko Brkić (31) iz Zagreba, a njegov saputnik Milorad Jović (55) iz Blaževca teško je povrijeđen kada su motociklom udarili u stub na benzinskoj pumpi "Nikić" u mjestu Blaževac.

Prema podacima Policije Srpske, u prva četiri mjeseca ove godine poginula su dva, teško je povrijeđeno devet, a lakše 20 motociklista.

U Policiji Srpske istakli su da su glavni uzroci nesreća u kojima stradaju motociklisti nepoštovanje zakonskih propisa i prebrza vožnja.

Policijskim kontrolama utvrđeno je da motociklisti često ne nose zaštitne kacige, a nije rijedak slučaj da kroz grad jure velikim brzinama, čak i po trotoarima.

Da bi poboljšao bezbjednost svih učesnika u saobraćaju, MUP RS pokrenuo je akciju pojačane kontrole motociklista. Akcija je počela 14. aprila i trajaće do 20. maja.

"Glas Srpske" saznaje da je ova akcija već dala određene pozitivne rezultate, ali ne i očekivane.

Predsjednik banjolučkog Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja Milenko Jaćimović ističe da policija ne može da bez motocikala efikasno kontroliše vozače na dva točka.

- Bez motora, policija motociklistima ne može ništa, jer oni bježe preko trotoara, često skidaju zadnju tablicu, da policija ne bi mogla da ih identifikuje. Vozilima nikako ne mogu da ih stignu - rekao je Jaćimović.

Prema njegovom mišljenju, tri su glavna uzroka stradanja motociklista i to nepropisno preticanje, prebrza vožnja i nepoštovanje prvenstva prolaza.

Zakon

Prema Zakonu o osnovama bezbjednosti saobraćaja u BiH biciklom sa motorom može da upravlja lice sa navršenih 14 godina, a motociklom, čija zapremina ne prelazi 125 kubika, lice starije od 18 godina. Za vožnju motora do 49 kubika ne treba polagati vozački ispit, osim poznavanja propisa o saobraćaju. Zaštitna kaciga obavezna je za sve vozače bicikla sa motorom i motocikla, a kazna za nenošenje je 40, odnosno 50 maraka. Vozači motocikla koji nemaju dvije godine vozačkog staža ne smiju da voze brže od 70 kilometara na čas.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.