Data saglasnost ŽRS za naftni terminal

Nebojša Tomašević
Dodaj glassrpske.com kao Google izvor
Foto: Data saglasnost ŽRS za naftni terminal

BANjA LUKA - Ministarstvo saobraćaja i veza Republike Srpske dalo je saglasnost "Željeznicama RS" za otvaranje naftnog terminala u Omarskoj na osnovu dokumentacije, među kojom je bio i ugovor o poslovno-tehničkoj saradnji između ŽRS i preduzeća "Peti neplan".

To je juče izjavio ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Čubrilović u banjolučkom Okružnom sudu na suđenju u "slučaju Željeznice RS".

Čubrilović je u svom svjedočenju potvrdio da, koliko on zna, Vlada RS nije dala saglasnost Upravnom odboru ŽRS za kasaciju, odnosno prodaju rashodovanih vagona. Rekao je da, ipak, o kasaciji nema neposredna saznanja.

Optuženi u "slučaju ŽRS" terete se, između ostalog, za nezakonito raspolaganje zemljištem u državnoj svojini u Omarskoj, čime je Trgovačko-ugostiteljskom preduzeću "Peti neplan" iz Niševića kod Prijedora omogućeno uvođenje u posjed.

Zemljište je preduzeću prodato za 1,8 maraka po metru kvadratnom, čime je pričinjena šteta RS od 261.000 maraka. To preduzeće je izgradilo naftni terminal u Omarskoj.

Advokati prvooptuženog, bivšeg direktora ŽRS Sretena Telebaka, Jadranka Ivanović i Jasminka Jovićević rekle su da imaju saznanja da je zemljište vraćeno u posjed ŽRS. Čubrilović je svjedočio kao svjedok odbrane Telebaka.

Bivši predstavnik državnog kapitala u ŽRS u vrijeme kasacije vagona Milovan Stanković juče je u sudu kazao da je glasao na sjednici Skupštine akcionara ŽRS za kasaciju. Stanković je dodao da nije imao posebnih razgovora sa ministrom u vezi sa tom odlukom.

Osim Telebaka, Specijalno tužilaštvo RS optužilo je i 11 bivših članova UO ŽRS za zloupotrebe službenog položaja, odnosno za nesavjestan rad u službi. Između ostalog, 12 optuženih tereti se za nezakonitu prodaju i raspolaganje sa 104 teretna vagona koji su bili u vlasništvu ŽRS, ukupne vrijednosti oko 1.600.000 maraka.

Prvooptuženi Telebak se tereti za nezakonitu prodaju 89 teretnih vagona po cijeni od 294.000 evra iako je njihova tadašnja tržišna vrijednost bila 1.354.000 maraka.

Dvije odluke

Specijalni tužilac Goran Glamočanin je svjedoku Stankoviću predočio dvije odluke o kasaciji vagona na kojima je isti datum, ali različit sadržaj.

Prema jednoj, prodaje se 241, a prema drugoj 152 vagona, tako da se pojedini vagoni dva puta prodaju. Stanković je rekao da se ne sjeća koliko je prodavano vagona i da u tehnički dio ugovora o prodaji nije imao uvid.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.