“Практични водич” за 42. Дакар рели у Саудијској Арабији: За кршење правила чак и смртна казна

ЏЕДА - Први пут од постанка 1979. године Дакар рели, који стартује у недјељу у Џеди, возиће се на територији Азије, а други пут на територији само једне земље.

Одлука да се 42. издање престижне трке пребаци из Јужне Америке на Средњи исток и Саудијско полуострво донијета је у априлу 2019. године. Наиме, Перу, Чиле, Боливија, Парагвај и Аргентина изразили су бригу из различитих политичко-економских разлога да могу успјешно као претходних година, тачније од 2009. организовати ово велико такмичење. Потом је нови директор трке Давид Кастера преговарао са Анголом, Јужном Африком и Саудијском Арабијом и на крају је донијета одлука.

Учесници ће се морати да пређу више од 7.500 километара, који укључују и преко 5.000 км специјалних испита, од којих је чак пет дуже од 450 километара. У земљи која се назива још и “пјешчано краљевство” више од 75 одсто такмичења возиће се на пијеску. Старт је на обали Црвеног мора, у Џеди. Потом ће више од 450 такмичара на мотоциклима и квадовима, у ССБ (Side By Side) возилима, аутомобилима и камионима, кренути у борбу кроз пустињу Саудијске Арабије, која је, иначе, највећа земља по површини на Блиском истоку. Дан одмора планиран је послије шесте етапе у Ријаду, а потом слиједи још шест исцрпљујућих дана до циља у Кидији, четрдесетак километара јужно од главног града.

Како би, ипак, мало олакшали посао такмичарима, организатори су за ову годину припремили и неке новине. Тако ће “књига путева” бити штампана у колору, умјесто у црно-бијелој техници, што би требало да олакша припреме за етапе и јасно укаже на опасности и евентуалне проблеме. Такмичари који одустану због проблема, изузев медицинских, имаће и ове године прилику да такмичење наставе у посебној конкуренцији, и то у свим категоријама, борећи се за посебне, утјешне, награде.

Саудијска Арабија се води строгим исламским законима. Зато ће и возачи Дакар релија морати да поштују правила која важе у овој земљи. Учесници су добили “практични водич” на десет страна у којем пише да је, на примјер, забрањено конзумирање алкохола и свињетине. Под ставком “секс” стоји да сваки магазин, ДВД или књига треба да буду у складу са законима Саудијске Арабије. Сваки порнографски или еротски садржај је забрањен, као и употреба дрога, а казна може да буде и смртна.

Возачи ће морати да се облаче по правилима, да избјегавају уску одјећу, да избјегавају вулгарне ријечи, док жене имају обавезу да у јавности покривају рамена и кољена. Хиџаб и абаја нису обавезни. Возачи који имају тетоваже треба такође да знају да се то у принципу толерише, али да не откривају оне које садрже експлицитне слике или поруке.

Возачи који су у браку или вези морају да се уздрже показивања своје љубави у јавности, не смију да се држе за руке јер и то може да буде непожељан гест. Уколико желе да буду заједно у соби, парови учесници Дакар релија мораће да добију посебну визу.

Почеци

Идеја о трци рођена је 1978. године након што се возач Тјери Сабине изгубио у пустињи и закључио да би било сјајно организовати рели кроз пустињу. Рели је у почетку вожен од Париза до Дакара са трајектним превозом преко Средоземног мора, међутим, усљед разних, претежно политичких утицаја, путања, полазиште и циљ су се мијењали током година, што се одражавало у честим пролазима кроз Алжир. Због безбједносних разлога трка није вожена 2008. године, а већ од 2009. преселила се на територију Јужне Америке.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.