Кими маестралан на отварању сезоне

Мелбурн - Возач Лотуса Кими Раиконен побједник је трке за Велику награду Аустралије којом је стартовао овогодишњи шампионат Формуле 1, преноси Б92.

Финац је до 20. тријумфа у каријери дошао на стази „Алберт парк” у времену од 1:30:03.225 минута, са 12 секунди предности у односу на Фернанда Алонса у Ферарију.

На трећем степенику побједничког постоља нашао се бранилац титуле Себастијан Фетел.

Прва трка овогодишњег шампионата Формуле 1 пружила је доста узбуђења, посебно зато што су квалификације биле вожене само шест часова раније.

Није виђен велики број претицања, али јесу сјајне вожње појединих возача од којих је на крају био најбољи Раиконен.

Финац је до побједе дошао захваљујући одличној вожњи, сјајној тактици свог тима, правовременим одласцима у бокс и чувањем пнеуматика.

Симболично, тријумфом у Мелбурну изједначио се са сународником Миком Хакиненом по броју тријумфа у Формули 1.

Поред Раиконена, епитет јунака трке заслужује и Алонсо, који је возио сјајно од старта до циља, али послије посљедњих одлазака у бокс није успио да припрети Раиконену.

Фетел је у Аустралији био потпуно у сјенци најбоље двојице, док је одличан био и Адријан Зутил, који је на повратку у екипу Форс Индије као седми прошао кроз циљ, а у неколико наврата је био и у вођству.

Веома пријатно је изненадио и други возач Ферарија Фелипе Маса, који је у првом дијелу трке подсјетио на оног возача који се 2008. године до самог финиша борио за титулу.

Луис Хамилтон је свој деби у Мерцедесу завршио на солидном петом мјесту, док је његов бивши тим Мекларен можда приредио и највеће разочарање, пошто су Џенсон Батон и Серхио Перес заузели тек девето, односно 11. мјесто.

Прије самог старта возач Заубера Нико Хилкенберг је отишао у бокс, а када су се угасила црвена свјетла угасила повео је Фетел, испред Масе, Хамилтона и Алонса, али је Шпанац већ послије неколико кривина обишао возача Мерцедеса.

Иза најбоље четворице слиједили су Раиконен, Нико Розберг у Мерцедесу, други возач Ред Була Марк Вебер, Пол Ди Реста у болиду Форс Индије и Батон, док је Фетел до краја првог круга успио да се одвоји од Масе, који је трпео велики притисак од стране Алонса.

У првим тренуцима велику борбу водили су и Хамилтон и Раиконен, али се Британац одлично бранио, али само до финиша другог круга.

Маса је у другом кругу био најбржи на стази па је смањивао свој заостатак у односу на Фетела, а повећавао онај који је Алонсо имао у односу на њега.

Тада је виђено и прво одустајање, пошто се Хилкенберг паркирао у гаражи.

У петом кругу Батон је био први који је отишао по нове пнеуматике и пао је на само зачеље, а у сљедећем кругу исто су учинили Вебер и роман Грожан у другом Лотусу.

Од тренутка када је возачима био омогућен ДРС, двојац Ферарија се потпуно приближио Фетелу, док је Раиконен био две и по секунде иза, али их је сустизао.

Фетел је у бокс отишао у седмом кругу, док су његови пратиоци остали на стази, а Ред Бул је одрадио одличан посао при замјени.

Бранилац титуле се вратио на стазу иза Пастора Малдонада у Вилијамсу, на 11. позицију.

Маса је први од возача Ферарија отишао по нове пнеуматике, вратио се иза Фетела и Малдонада, док је Алонсо имао чисту стазу пред собом, али је Раиконен био мање од пола секунде иза њега.

Ипак, њих двојица су отишли право у бокс и из њега су изашли непромењеним редосљедом, а иза Фетела и Масе.

Двојац Мерцедеса водио је у тим тренуцима, али ни Хамилтон, ни Розберг нису још увијек били у боксу, а слиједио их је Адријан Зутил у болиду Форс Индије.

Они су били за око двије секунде по кругу спорији од возача који су замијенили пнеуматике, па је Хамилтон отишао у бокс у 14. кругу, а вратио се као осми на стазу.

Розберг је слиједио, док је Зутил и даље одолевао Фетелу на самом челу.

То је омогућило Маси и Алонсу да се потпуно приближе браниоцу титуле, који никако није успијевао да пронађе начин да претекне возача Форс Индије.

Хамилтон је на шестој позицији био најбржи на стази и по секунду по кругу је надокнађивао у односу на водеће.

Вебер је био први који је отишао по други пут у бокс и то у 19. кругу, а два круга касније исто је учинио Алонсо.

Зутил је отишао у бокс у 21. кругу, а пратио га је Фетел, и на стазу су се вратили истим редосљедом, што је Алонсо искористио и уметнуо се између њих, а одмах потом и претекао возача Форс Индије.

Фетел је коначно претекао Зутила у сљедећем кругу и кренуо у потеру за Алонсом, док је Маса остао на стази, а из бокса су му поручили да се покаже, пошто нема никога испред себе.

Бразилац је, ипак, по нове пнеуматике отишао у 24. кругу и пао је иза Зутила.

Круг касније трка је била готова за Малдонада, који је излетио у првој кривини, па је на стази истакнута жута заставица.

Раиконен је тада водио испред Хамилтона, Розберга, Алонса, Фетела, Зутила и Масе.

Ипак, убрзо је виђено још једно одустајање, пошто се Розберг паркирао поред стазе због проблема са пнеуматиком.

У 29. кругу је почела да пада киша, из тимова су возачима поручили да ће бити само кратак пљусак, па у првим тренуцима није било ванредних одлазака у бокс.

Алонсо је у тим тренуцима вршио притисак на Хамилтона, који се одлично бранио, али је коначно попустио у 31. кругу, а потом наставио у бокс.

Киша је врло брзо престала на пада, али она уопште није утицала на Раиконена, који је само повећао своју предност у односу на Алонса, док су Фетел и Зутил били веома близу.

Финац је по нове пнеуматике отишао у 35. кругу и вратио се на стазу иза Масе, док је Алонсо на челу био најбржи на стази.

Маса је први од свих возача отишао трећи пут по нове пнеуматике у 38. кругу, а круг касније то је учинио Фетел и вратио се испред Бразилца, а иза Хамилтона.

Киша се поново појавила у тим тренуцима, а Алонсо је у бокс отишао круг касније и вратио се доста испред Фетела, који је тек претекао Хамилтона.

У 41. кругу трка је била готова и за возача екипе Торо Росо Данијела Рикарда, који се паркирао у гаражи.

Хамилтон је непланирано морао и по трећи пут у бокс, али није изгубио много, пошто је остао шести.

Раиконен је у 43. кругу претекао Зутила и прешао у вођство, док је Алонсо на трећој позицији био само четири секунде иза Финца.

Возач Ферарија се пробио на друго мјесто сјајним претицањем Зутила три круга касније и кренуо да сустиже Раиконена.

Зутил је одмах потом продужио у бокс и на стазу се вратио као пети, испред Хамилтона и Вебера.

Алонса су доста коштали возачи које је обилазио за цијели круг, па је његов заостатак у односу на Раиконена скочио са три на осам секунди.

У посљедњих пет кругова ситуација на стази је била веома мирна, а иако је Алонсо смањивао свој заостатак, није успио да се потпуно примакне Финцу.

Возач Ферарија је у једном тренутку могао да заврши и ван стазе, послије дуела са Шарлом Пиком у болиду Марусје, али срећом без већих посљедица.

До краја трке, сви возачи су попустили и чували пнеуматика, па су се разлике између најбољих повећале на преко десет секунди.

Иза најбоље тројице слиједили су Маса, Хамилтон, Вебер, Зутил и Ди Реста, док су освајаче бодова комплетирали Батон и Грожан.

Овогодишњи шампионат Формуле 1 наставља се Великом наградом Малезије на стази „Сепанг” већ сљедећег викенда.

Резултати трке за Велику награду Аустралије:

1. Кими Раиконен (Финска) Лотус 1:30:03.225;
2. Фернандо Алонсо (Шпанија) Ферари + 12.451;
3. Себастијан Фетел (Њемачка) Ред Бул + 22.346;
4. Фелипе Маса (Бразил) Ферари + 35.577;
5. Луис Хамилтон (Велика Британија) Мерцедес + 45.561;
6. Марк Вебер (Аустралија) Ред Бул + 46.800;
7. Адријан Зутил (Њемачка) Форс Индија + 1:05.068;
8. Пол ди Реста (Велика Британија) Форс Индија + 1:08.449;
9. Џенсон Батон (Велика Британија) Мекларен + 1:21.630;
10. Роман Грожан (Француска) Лотус + 1:22.759;
11. Серхио Перес (Мексико) Мекларен + 1:23.367;
12. Жан-Ерик Верњ (Француска) Торо Росо + 1:23.857;
13. Естебан Гутијерес (Мексико) Заубер + један кру;
14. Валтери Ботас (Финска) Вилијамс + један круг;
15. Жил Бјанки (Француска) Марусја + један круг;
16. Шарл Пик (Француска) Катерхем + два круга;
17. Макс Чилтон (Велика Британија) + два круга;
18. Гидо ван дер Гарде (Холандија) Катерхем + два круга.

Одустали:

Данијел Рикардо (Аустралија) Торо Росо;
Нико Розберг (Њемачка) Мерцедес;
Пастор Малдонадо (Венецуела) Вилијамс;
Нико Хилкенберг (Њемачка) Форс Индија.

Генерални пласман конструктора:

1. Ферари 30;
2. Лотус 26;
3. Ред Бул 23;
4. Мерцедес 10;
5. Форс Индија 10;
6. Мекларен 2.

 

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.