Ф1: Правило које мијења историју

Одлука да се од слиједеће године посљедња трка Формуле 1 двоструко бодује само да би титула била одлучена тада разљутила је већину љубитеља тог спорта.

Више је него очигледно да је тај потез учињен због потпуне доминације Себастијана Фетела ове године, пошто је своју четврту титулу заредом освојио три трке прије краја.

Да је то правило донијето пред ову сезону не би имало никаквог утицаја на коначан пласман и Фетел би такође обезбједио титулу већ на Великој награди Италије, која је била 16. од укупно 19 трка.

Међутим, када се погледа мало даље уназад, у историји Формуле 1 титула је одлучена на посљедњој трци 27. пута, а са новим правилима, тај број би се повећао на 46. Наравно, не зна се какав би приступ био возача да је другачије било бодовање, али је Аутоспорт изабрао десет најзанимљивијих сезона које би потпуно промјениле ток историје да је такав тада био случај.

1953.
Право бодовање: Аскари 34,5; Фанђо 28; Фарина 26
Ново бодовање: Фанђо 37; Аскари 34,5; Фарина 32

Та сезона је можда и најбољи примјер колико ‘опасности’ доноси дупло бодовање посљедње трке сезоне. Комбинација Алберта Аскарија и Ферарија 500 била је убједљиво најјача шампионата, али би Хуану Мануелу Фанђу једина победа у Масератију А6ГЦМ-53 током те сезоне била довољна да обезбједи титулу.

Разлог за то је што је Аскари одустао на посљедњој трце сезоне, послије удеса са Онофреом Маримоном, док се борио са својим тимским колегом Ђузепеом Фарином, што значи да није освојио ниједан бод.

Сличан проблем би могао да се деси и возачу који пред финале у Абу Дабију слиједеће сезоне води са 49 бодова, иако је титула практично у његовим рукама.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.