Алонсу Велика награда Њемачке

Возач Ферарија Фернандо Алонсо тријумфовао је на десетој трци овогодишњег шампионата Формуле 1, Великој награди Њемачке.

Шпанац је до треће побједе ове сезоне, а укупно 30. у каријери дошао на стази "Хокенхајмринг".

Друго мјесто, са заостатком од четири секунде, заузео је актуелни шампион Себастијан Фетел, док је као трећи кроз циљ прошао Џенсон Батон у Мекларену.

Акција на стази "Хокенхајмринг" почела је још током недјеље ујутро када се Ред Бул нашао под истрагом због мотора, тачније због мањег броја обртаја. Иако је аустријској екипи претила чак и дисквалифиција, одлучено је да Ред Бул није прекршио правила, због рупе у правилнику, која им дозвољава таква подешавања.

Од старта у Њемачкој повео је Алонсо, испред Фетела, Шумахера, Хилкенберга, Батона, Малдонада, Вебера и Хамилтона. Кратко излетање са стазе имао је послије неколико кривина Роман Грожан у Лотусу, док је Шумахер био веома агресиван и константно је током првог круга нападао Фетела, који је успио да се одупре нападима.

У првом кругу дошло је до неколико инцидента у којима су дебљи крај извукли Бразилци Фелипе Маса и Бруно Сена и крхотиње са њихових болида биле су расуте у првој кривини. Њих двојица и Грожан су потом отишли у бокс, гдје је Сени и Маси замјењено предње крило. У трећем кругу у проблеме је упао Хамилтон, којем је пукао задњи десни пнеуматик, због чега је пао на 21. позицију. Британац је тиму чак преко радија поручио да би требало да одустане, али је, ипак, стигао до бокса и вратио се на стазу.

У првих неколико кругова, Фетел је био најбржи на стази па је успио да се одмакне од Шумахера на три секунде, а смањи заостатак у односу на Алонса испод секунде. Ипак, возач Ферарија је узвратио и успио да повећа предност довољно да не дозволи младом Нијемцу да га нападне. Батон је коначно успио да претекне Хилкенберга за четврто мјесто у осмом кругу и одмах је кренуо у потјеру за Шумахером, који је био само секунду испред.

У међувремену, Раиконен се пробио на осмо мјесто, пошто је претекао Пола ди Ресту у другом болиду Форс Индије, док је Вебер био мање од секунде испред њега. Ди Реста је убрзо изгубио још једну позицију, пошто га је претекао и возач Заубера Серхио Перес. Батон се у 11. кругу нашао испред Шумахера, којем су пнеуматиц били доста оштећени, а занимљиво је да лидери нису успјели много да им побјегну, па је Фетел био пет секунди испред.

Раиконен је у 12. кругу био први од возача при врху који је отишао у бокс, а слиједили су га у наредном кругу Хилкенберг и Вебер, а потом и Малдонадо. Раиконен је послије замјене пнеуматика био најбржи на стази, па је успио да се пробије испред Малдонада и Вебера, али не и Хилкенберга. Шумахер је по нове пнеуматике отишао у четвртом кругу и на стазу се вратио иза Хилкенберга, а испред Раиконена.

Ипак, само неколико тренутака касније, у истој кривини и Шумахер и Раиконен су напали младог Нијемца, који је тада изгубио двије позиције. Алонсова предност у 17. кругу износила је двије секунде, док је Батон био пет секунди иза, а нико од њих тројице још увек није био у боксу. Шпанац је у наредном кругу имао чак и мало излетање са стазе, али његова предност у односу на Фетела није била значајно смањена.

Алонсо је по нове пнеуматике отишао у 19. кругу и пред собом је по повратку имао чисту стазу, док је у наредном кругу то учинио Батон. Фетел је тада одлучио да и даље остане на стази, док се његов тимски колега пробио на десето мјесто, послије претицања Вебера. Млади Нијемац је у бокс отишао у 21. кругу и на стазу се вратио као трећепласирани, иза Алонса и Камуија Кобајашија у Зауберу, који још увијек није мијењао пнеуматике.

Фетел је, ипак, послије само пар кривина напао Кобајашија и дошао до друге позиције, док је у истом тренутку Раиконен коначно успио да се нађе испред Шумахера и дође до петог мјеста. Алонсова предност тада је износила око три секунде, а пошто су сви возачи већ били у боксу, иза њега и Фетела слиједили су Батон, Раиконен, Шумахер, Хилкенберг, Перес, Вебер, Ди Реста и Кобајаши.

Разлике између возача на врху тада су биле све мање, Фетел је имао мање од двије секунде заостатка у односу на Алонса, док је био само три и по секунде испред Батона. У наредним круговима, Британац је био најбржи на стази, док је предност Алонса у односу на Фетела пала на испод секунде. Возач Ред Була, ипак, није у првим тренуцима дошао до праве прилике да се нађе испред Шпанца.

У међувремену, Перес и Вебер су обишли Хилкенберга, који је одмах потом отишао у бокс, док је Аустралијанац врло брзо изгубио позицију од Кобајашија. Батонов заостатак у односу на Фетела око 30. круга износио је око три секунде, док је Раиконен на четвртој позицији био десет секунди иза. Млади Немац мало је попустио у круговима који су слиједили, а уз то га је и Хамилтон, који је био најбржи на стази, успорио својим претицањем иако је тада држао тек 18. мјесто.

Фетел је био изнервиран маневром возача Мекларена, који је почео да сустиже Алонса да би се вратио у исти круг као и водећи возачи. Британац се до 40. круга у потпуности примакао возачу Ферарија, чија предност испред Фетела је износила двије секунде, док је Батон био исто толико даље. Од водећих, управо Батон је први отишао у бокс, у 41. кругу, и на стазу се вратио као трећи, док су у наредном кругу то учинили Алонсо и Фетел. Шпанац је по повратку на стазу задржао прву позицију, док је Батон успио да се нађе испред Фетела, и његов заостатак у односу на водећег био је само секунду и по.

Фетел је био тик иза Батона одмах послије претицања, али је убрзо имао кратко излетање са стазе, па се његов заостатак повећао на више од секунде. Пред посљедњих 20 кругова, Батон се примакао на испод секунде Алонсо, али није долазио до праве прилике да га претекне. Фетел је иза њих имао мало излетање са стазе, док је Грожан имао веће, али је успио да се врати на стазу.

Алонсо је ишао прешироко у неким кривинама у покушају да се одбрани од Батона, који није ни покушавао да га озбиљније нападне. Фетел је пред посљедњих десет кругова био двије секунде иза, док је Раиконен на четвртом мјесту имао скоро 15 секунди заостатка у односу на Алонса, док је Кобајаши почео да сустиже Фетела, али је и даље био доста далеко.

Алонсо је до 60. круга успио да се одвоји на више од секунде од Батона, пошто је знатно појачао темпо, док се Фетел полако, али сигурно, приближавао Британцу. Шпанац је пред посљедња три круга успио да оствари сигурну предност, док је Фетел притискао Батона и коначно га је претекао у претпослиједњем кругу. Ипак, Нијемац је то учинио тако што је излетео ван стазе, а потом се вратио испред Батона, па се тај потез нашао под истрагом.Шпанац је неколико тренутака касније прославио јубиларну, 30. побједу, док су се иза њега, Фетела и Батона, нашли Раиконен, Кобајаши, Перес, Шумахер и Вебер. Прву десеторицу, односно освајаче бодова, комплетирали су Хилкенберг и Нико Розберг у Мерцедесу.

Овогодишњи шампионат Формуле 1 наставља се већ слиједећег викенда Великом наградом Мађарске на стази "Хунгароринг".

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.